Uusi kävelykatu "Seoullo 7017" paremmin käveltävälle kaupungille - Historiaa ja muistoja varjellaan Soulin kaupunkikuvaa elvyttämällä

USA - English

USA - English

USA - español

USA - Français

USA - Pусский

USA - Svenska

USA - Norsk

USA - Deutsch

USA - Dansk

News provided by

Oct 10, 2017, 05:00 ET

SOUL, Etelä-Korea, 10. lokakuuta 2017 /PRNewswire/ -- "Käveltävä urbanismi" ("Walkable Urbanism") on nousemassa uudeksi maailmanlaajuiseksi mittapuuksi kaupunkikehityksessä. Nyt on tulossa tärkeäksi kuinka paljon turvallista ja mukavaa kävely-ympäristöä kaupunki tarjoaa. Kaupunkisuunnittelijat suosivat jalankulkijoita ja kehittävät ideoita, joiden pohjalta heidän kaupungistaan saadaan helpommin käveltävä.

Koe interaktiivinen monikanavainen lehdistötiedote tässä: https://www.multivu.com/players/English/8189051-seoul-korea-seoullo-7017/

Myös Soul on alkanut tällaisiin toimiin. Eräs hiljattaisista saavutuksista on "Seoullo 7017" (tästä lähtien "Seoullo"). Se on 1 024-metrinen kävelyväylä, joka avatiin 20. toukokuuta 2017. Se on rakennettu ylikäytävälle, joka toimi ajoväylänä viimeisen 45 vuoden ajan. Virallisista avajaisista lähtien on Seoullossa käynyt 5 000 000 henkeä, ja he ovat korostaneet sen merkitystä kaupungin käveltävyydelle.

"7017" yhdistää numerot "1970," eli ylikäytävän rakennusvuoden, ja "2017," eli vuoden jona se syntyi uudelleen kävelyväylänä. Se viittaa myös 17 liittyvään polkuun ja tien korkeuteen, joka on 17 metriä.

Seoul Stationin alue, jolla Seoullo sijaitsee, on merkittävä yhdyskäytävä Souliin. Siitä kulkee päivittäin keskimäärin 390 000 työmatkalaista ja lisäksi vierailijoita. Mutta tämä alue on ollut pitkään eristynyt kuin saari, koska sen ovat saartaneet autotiet. Ylikäytävän tuhoamisen sijaan on kaupunki nyt elvyttämässä sen luodakseen kävelykadun, joka tarjoaa sen asukkaille mahdollisuuden kävelyyn.

Seoullon suunnitellut arkkitehti Winy Maas sanoi kerran: "Tätä usein verrataan New Yorkin Highlineen, mutta se on useassa mielessä erilainen – Koko ja korkeus sekä konteksti ovat toisenlaisia. Mielestäni Soulin projekti on kiintoisampi. Pidän ajatuksesta, että ylikäytävä otetaan uuteen käyttöön."

Eräs Seoullon kiintoisia puolia on, että tietä pideään yhtenä suurena puuna, jonka rampit ovat sen oksia. Sen 17 polkua yhdistyvät orgaanisesti, luoden verkoston alueelle. Tätä visiota ja strategiaa, joka muuttaa betonirakenteen elämästä täyttyväksi tilaksi, on kehuttu tulevaisuuteen suuntautuneeksi ja kekseliääksi.

"Seoullo-projekti on uusi yritys elvyttää alikehittynyt keskustan alue ympäristöineen," sanoi kaupunginjohtaja Park Won-Soon. Hän lisäsi myös: "Teemme Seoullosta paikan, jossa ihmiset voivat tulla yhteen. Tämä johtaa ympäröivän alueen elvyttämiseen."

Lisätiedoille katso http://seoullo7017.seoul.go.kr.