Modernidad y transparencia, pilares del transporte público de Jalisco, afirma el FIMPE
CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2018 /PRNewswire/ -- El FIMPE anunció que se encuentra en fase de producción del servicio de "cámara de compensación y supervisión continua" para la red de transporte urbano del Estado de Jalisco.
Este servicio permite gestionar de manera transparente y auditada la transaccionalidad del sistema de transporte público de prepago entre diferentes operadores de la entidad, donde el FIMPE recaba la información transaccional de los proveedores y ayuda a instruir la dispersión de los recursos a través de un fideicomiso maestro de transporte.
El sistema de transporte público masivo del Estado de Jalisco apera con tarjetas de prepago electrónico entre los diferentes sistemas de transporte, como el sistema de tren eléctrico urbano (SITEUR), organismo rector de este nuevo modelo de gestión, el sistema de transporte Macrobus y el sistema de transporte concesionado de la Zona Metropolitana de Guadalajara.
Gueorgui Nikolov, Director General del FIMPE al respecto expresó: "A partir de la implementación de este concepto de operación, se realiza una supervisión permanente a los sistemas de recaudo del transporte público masivo, allanando el camino hacía la verdadera interoperabilidad e intermodalidad que requieren; además de integrar distintos sistemas de transporte y medios de pago, cuenta con una cámara de compensación donde el FIMPE es el agente de confianza para generar transparencia a los distintos operadores de transporte y ser esa voz imparcial que analice y supervise la operación diaria de los medios de pago".
Este modelo de gestión responde a las necesidades de control y supervisión de las autoridades relacionadas con la movilidad, el transporte público y los recursos económicos asociados, además de permitirles a dichas autoridades contar con indicadores globales de gestión, administración de proveedores con distintas plataformas tecnológicas, interoperabilidad, trazabilidad de las operaciones, seguridad, entre otras ventajas.
Al referirse al tema de datos abiertos Arturo Castillo, Subdirector de Soluciones Sector Público en el FIMPE explicó que: "Estas iniciativas son importantes para la generación de bases de datos consolidadas con toda la información de lo que está sucediendo en el transporte público y dar oportunidad a nuevos jugadores a utilizar esa información (open data), para mejorar y proponer nuevas soluciones en movilidad y desarrollo social en beneficio de los propios usuarios"
El sistema actualmente se encuentra en operación, con 5 diferentes proveedores tecnológicos de recaudo y con miras a ser replicado en otras ciudades.
FUENTE FIMPE
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