Huawei proporciona redes fiables para un ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung seguro y eficiente

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Oct 02, 2023, 02:00 ET

JAKARTA, Indonesia, 2 de octubre de 2023 /PRNewswire/ -- Hoy, el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung de Indonesia, conocido como WHOOSH, entró oficialmente en servicio. El ferrocarril reduce el tiempo de viaje entre Yakarta y Bandung de 3,5 horas a solo 40 minutos, lo que impulsará el desarrollo económico a lo largo de la ruta. Huawei se ha asociado con China Railway Signal & Communication (CRSC) y China Telecom para construir una red ferroviaria dedicada a WHOOSH. Esta red facilita las comunicaciones, el control y el despacho de los trenes en tiempo real, brindando soporte técnico de confianza y sólido para operaciones de trenes inteligentes, seguras y eficientes.

Como el primer ferrocarril de alta velocidad del sudeste asiático, el WHOOSH se extiende a lo largo de 142,3 kilómetros entre la ciudad capital de Yakarta y el popular destino turístico de Bandung en Indonesia. La velocidad máxima de funcionamiento de los trenes es de 350 kilómetros por hora. WHOOSH es también el primer proyecto que aplica el sistema ferroviario de alta velocidad de China, incluidos todos los elementos de la cadena de valor de la industria, fuera de China. El WHOOSH marca la entrada de Indonesia en la era del ferrocarril de alta velocidad.

El WHOOSH está equipado con el sistema chino de control de trenes nivel 3 (CTCS-3), que se desarrolló de forma independiente en China. Debido a la alta velocidad a la que viajan los trenes y sus cortos intervalos de salida, una red de comunicaciones dedicada estable y fiable que proporcione alta seguridad, gran ancho de banda y operación y mantenimiento simples es crucial para el sistema de control de trenes. Esto garantiza que los trenes circulen de forma segura, fluida y eficiente.

Según Lai Chaosen, vicepresidente de Huawei Indonesia, la red inalámbrica tren-tierra de WHOOSH adopta la solución madura de Huawei y emplea entrelazado en la red para una cobertura perfecta. Al lograr una disponibilidad de hasta el 99,99 %, la red garantiza la transmisión estable de las señales de control de trenes y la orquestación y programación inteligente de los números de trenes y de funciones.

La red de datos utiliza equipos de comunicaciones de datos de próxima generación de Huawei, que garantizan redes 100 % seguras a través de tuberías duras nativas. Cada enlace está protegido por redundancia y la conmutación de redundancia se puede completar en tan solo 35 ms.

La red de transmisión utiliza el equipo MSTP híbrido de Huawei, que proporciona el gran ancho de banda y la alta estabilidad que requieren más de 20 sistemas de trenes de alta velocidad, como programación y comando, prevención de desastres, videovigilancia, emisión de boletos de pasajeros y sistemas de telecontrol de energía. La red también es capaz de abordar las necesidades de crecimiento y evolución de los futuros servicios ferroviarios.

Liu Jieping, ingeniero jefe adjunto del proyecto Yakarta-Bandung de CRSC, explicó que el lanzamiento de WHOOSH representa un hito importante en la estrategia global de China para los ferrocarriles de alta velocidad. La red inalámbrica tren-tierra, la red de transmisión, la red de datos y otras soluciones de sistema proporcionadas por Huawei han construido una red de comunicaciones dedicada de alta calidad para WHOOSH y han brindado soporte técnico fiable para operaciones ferroviarias seguras y eficientes.

Dwiyana Slamet Riyadi, directora presidenta de PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), declaró: "Nos gustaría agradecer a todas las partes interesadas, especialmente a Huawei y CRSC, por sus contribuciones en la preparación de soluciones tecnológicas e infraestructura ferroviaria que son fundamentales para respaldar la operación del tren de alta velocidad Whoosh. La implementación compartida de soluciones tecnológicas probadas y soluciones operativas del tren de alta velocidad Whoosh puede servir como referencia y punto de referencia para el desarrollo de otras infraestructuras ferroviarias de alta velocidad en Indonesia y proyectos similares en otros países de la ASEAN".

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