Fraport celebra décimo aniversario de Concesión de Aeropuerto de Lima

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FRANKFURT, Alemania, 3 de febrero de 2011 /PRNewswire/ -- La noche de ayer en la capital peruana, Fraport AG y su empresa de sociedad conjunta de propiedad integral Lima Airport Partners (LAP) celebraron el décimo aniversario de la exitosa concesión Jorge Chavez International Airport Lima, que comenzó en febrero de 2001. El evento contó con la asistencia del primer vicepresidente de Perú, Luis Giampietri y otros líderes empresariales y políticos de alto rango, subrayando la importancia del aeropuerto como una puerta de entrada clave para el país. En su discurso en el evento, el presidente del directorio ejecutivo de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte dijo: "Estamos orgullosos de esta concesión de privatización de aeropuerto de éxito mutuo que además de beneficiar a los viajeros en todo el mundo sirve de punto de acceso aéreo estratégico para el Perú y la región".

"Hemos demostrado nuestra dedicación y compromiso a largo plazo con este proyecto. El tráfico tuvo un crecimiento de menos de 4 millones de pasajeros en 2001 a más de 10 millones en 2010. Jorge Chavez fue el primer aeropuerto en alcanzar el estatus de grado de inversión en la región. El Aeropuerto de Lima obtuvo numerosos premios debido a su compromiso con los altos estándares de servicio y calidad. Más aún, Lima Airport Partners transfirió más de $700 millones al gobierno peruano desde los inicios de la concesión", añadió Schulte.

Lima Airport (LIM) recibió unos 10,3 millones de pasajeros en 2010, con un aumento repentino del 17,0 por ciento cada año. Desde que Fraport asumió las operaciones hace una década, LIM registró una tasa de crecimiento anual compuesta de 10,8 por ciento en tráfico de pasajeros. El año pasado, el crecimiento de pasajeros fue impulsado, en especial, por frecuencias adicionales en rutas nacionales. LIM opera muy por encima del 90 por ciento del tráfico internacional del país. Se espera más rutas internacionales en 2011, incluyendo algunos destinos europeos. El rendimiento de carga también avanzó el año pasado un 17,0 por ciento a cerca de 272.000 toneladas métricas, mientras los movimientos de aviones aumentaron un 14,8 por ciento a más de 120.000 despegues y aterrizajes. Bien así, LIM continua fortaleciendo su posición como un centro de transporte aéreo regional para América Latina.

LAP asumió las operaciones del Aeropuerto de Lima el 14 de febrero de 2001. Fraport tiene una participación accionaria de 70,01 por ciento en Lima Airport Partners, seguida por International Finance Corporation (IFC) con un 19.99 por ciento y AC Capitales Safi of Peru (Fondo de Inversión en Infrastructura, Servicios Públicos y Recursos Naturales) con un 10,0 por ciento.  Bajo la concesión de aeropuerto de 30 años (con una opción de extensión por 10 años), Fraport asumió el rol contractual de gerente de aeropuerto y está a cargo de las operaciones, seguridad, planificación, mantenimiento y otras actividades.

Desde 2001, Lima Airport Partners (LAP) ha invertido $272.5 millones en modernización y expansión de terminales de pasajeros así como en mejoras a la infraestructura de las zonas de operaciones, sistemas de computación y comunicaciones y optimización del servicio al cliente.  Los logros alcanzados incluyen la renovación del complejo de terminal, el nuevo centro comercial Perú Plaza en 2005, nuevas puertas y puentes de embarque para pasajeros,  varias otras mejoras en las zonas de operaciones, implementación de aplicaciones de computación SAP y Red Gigabit, una red de comunicaciones de computación avanzada para LAP y otros usuarios de la comunidad de aeropuerto.

"Para el futuro, prevemos mayor crecimiento y desarrollo. Jorge Chavez International Airport continuará siendo una parte muy importante de la familia Fraport Group y continuaremos desarrollando la capacidad del aeropuerto, como la principal puerta de entrada al Perú y el punto de acceso líder para la región", añadió Schulte.

El conocimiento técnico de Fraport AG jugó un papel significativo en la modernización y expansión del punto de acceso de transporte aéreo internacional de Perú durante la década pasada. Conjuntamente con la implementación de altos estándares de aviación internacional, LAP ofrece a los pasajeros un aeropuerto de talla internacional y de éxito en términos económicos. LIM (http://www.lima-airport.com) sirve como una tarjeta de llamada atractiva para este fascinante país andino y la región de los alrededores.  El vasto potencial de turismo y económico del Perú y su estratégica localización geográfica son ventajas importantes para el mayor desarrollo de Lima como una puerta de entrada líder en América Latina.

Fotos con calidad de impresión del Frankfurt Airport y Fraport AG están disponibles para descarga gratis vía Internet en, http://www.fraport.com  (Menú: seleccione Press Center > luego Photo Service). Exclusivamente para fines de transmisión de información y noticias televisivas, también ofrecemos material de vídeo gratuito para descarga vía, http://fraport.cms-gomex.com.

FUENTE   Fraport AG

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