Estreia Mundial em Detroit: Laboratório de Corrida Porsche 918 RSR

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DETROIT, 10 de janeiro de 2011 /PRNewswire/ -- O Porsche 918 RSR é uma síntese de topo de linha dos conceitos híbridos Porsche de grande sucesso: um cupê de tamanho médio que possui armazenamento de energia cinética. O motor V8 com injeção de combustível direta é um desenvolvimento do motor de corrida de sucesso do carro de corrida RS Spyder da Porsche, e agora no 918 RSR, o seu desempenho chega a 10.300/min. Motores elétricos nas rodas da frente fornecem, cada um, 75 kW adicionais, acrescentando até 150 kW, para uma performance total de potência de 767 HP.

(Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20110110/429627 )

Esta potência adicional é obtida quando o freio é usado e é guardada em uma unidade de armazenamento cinética ou flywheel. No 918 RSR, a unidade do flywheel está localizada no lado do passageiro e é uma máquina elétrica cujo rotor pode mover a até 36.000 RPM para conservar energia. Quando a unidade de armazenamento cinética é carregada, o motorista pode apertar um botão para soltar esta energia e aplicá-la para acelerar ou fazer manobras. Esta "Performance Inteligente Porsche" significa pesquisa adicional de métodos para melhoras sustentáveis de eficiência em condições mais rigorosas.

FONTE  Porsche AG

FONTE Porsche AG