CRRC presenta en InnoTrans 2018 su metro más ligero y de mayor eficiencia energética
BERLÍN, Alemania, 19 de septiembre de 2018 /PRNewswire/ -- CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation, en adelante "la empresa"), el mayor fabricante de material rodante del mundo, ha presentado hoy en Berlín su último tren metropolitano de fibra de carbono, CETROVO, a multitud de líderes del sector, entusiastas de los ferrocarriles y medios de comunicación. El nuevo tren es un 13% más ligero que los metros tradicionales de acero o aluminio, lo que lo convierte en el más ligero y eficiente energéticamente de la empresa hasta la fecha y en el primero de su categoría en China. Este nuevo vehículo también tiene muy presente el futuro, ya que está prevista una gama de características de diseño "inteligentes" entre las que se encuentran las "ventanas mágicas" y los espejos con pantalla táctil para los pasajeros de la nueva era digital.
Sun Yongcai, presidente de la CRRC, ha afirmado que "los sistemas de transporte ferroviario están en plena revolución. La aceptación e introducción de materiales de fibra de carbono ha permitido que los trenes sean más ligeros y eficientes energéticamente. En esta línea, está previsto introducir progresivamente servicios más inteligentes dirigidos a mejorar el mantenimiento, las operaciones y la experiencia de los pasajeros. En el futuro, CRRC seguirá invirtiendo en investigación y desarrollo y en la aplicación de nuevas tecnologías y materiales de fibra de carbono en los trenes Maglev de alta velocidad de 600 km, en las UME de alta velocidad y en los metros".
El objetivo de CETROVO es proporcionar a los pasajeros un "servicio inteligente" omnipresente e incluye una serie de características técnicas de lo más avanzadas, entre ellas, ventanas de vagones que pueden transformarse en pantallas táctiles: los pasajeros podrán ver las noticias, navegar por la web, comprar entradas, ver vídeos y programas de televisión en directo a través de la "ventana mágica" de CETROVO. El tren también cuenta con espejos táctiles con Internet; asientos autolimpiables; tecnología avanzada de reducción de vibraciones y ruido; un sistema integrado de audífonos, y un sistema de aire acondicionado e iluminación que puede "reaccionar" a las condiciones cambiantes para ofrecer un viaje más agradable.
Ding Sansan, subdirector de Ingeniería de CRRC Sifang, ha afirmado, sobre el tren de nueva generación, que "la construcción ligera es un concepto de fabricación de metros para lograr una mejor eficiencia energética. La fibra de carbono es el material más avanzado que tenemos a nuestro alcance, y CETROVO incorpora esta tecnología de una forma muy atractiva. La carrocería, el bastidor del bogie y los elementos del puesto de conducción están hechos de materiales compuestos de fibra de carbono. ¿El resultado? Un tren más ligero y más espacio para nuevas funciones".
Estas son algunas características adicionales del tren:
- Un nuevo sistema de tracción energéticamente eficiente para conseguir una mayor eficiencia energética de hasta el 15% en comparación con los metros tradicionales
- Más de 1100 puntos con sensores para supervisar el tren en tiempo real y, así, optimizar la eficiencia y reducir los costes de mantenimiento
- Tecnología de tracción directa con motores síncronos de imanes permanentes
- Un convertidor de carburo de silicio para mejorar la eficiencia de la tracción
- Un sistema radial activo en el bogie que puede controlar las ruedas para mejorar el rendimiento en el trazado de curvas de radio reducido
- Una batería interna que puede proporcionar una potencia de tracción de hasta 15 km.
- Una composición flexible 2+N adecuada para hasta 12 vagones
- Desgaste de la rueda considerablemente reducido
Para visitar a CRRC en InnoTrans Berlin, acuda al pabellón 2.2 / 310; si desea obtener más información, visite la página web de InnoTrans Berlin: http://www.crrcgc.cc/
Acerca de CRRC
Con el objetivo de "construir una empresa internacional respetable", CRRC se ha convertido en una de las mayores empresas de sistemas de transporte ferroviario del mundo, con una facturación anual de 31.538 millones de dólares en 2017. Cuenta con 83 sucursales en 26 países y regiones de todo el mundo, 13 centros de investigación y desarrollo en el extranjero y centros de fabricación situados en Estados Unidos, India, Malasia o Sudáfrica, entre otros, con productos que abarcan 104 países y regiones en seis continentes.
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