VisionNav Robotics obtiene 80 millones de dólares en una ronda C+

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Apr 29, 2022, 08:00 ET

VisionNav Robotics obtiene 80 millones de dólares en una ronda C+, liderando la mayor financiación en el campo de los vehículos industriales sin conductor

SHENZHEN, China, 29 de abril de 2022 /PRNewswire/ -- VisionNav Robotics ("la Compañía"), un fabricante mundial de vehículos industriales sin conductor, ha anunciado una ronda C+ de más de 80 millones de dólares estadounidenses liderada por Meituan (plataforma de comercio electrónico de servicios líder en China) y 5Y Capital, lo que convierte a VisionNav en la empresa con mayor número de rondas de financiación y la mayor financiación individual en el ámbito de los vehículos industriales sin conductor a nivel mundial.

VisionNav Robotics destacó que esta ronda de financiación se utilizará principalmente para:

Investigar nuevas tecnologías y formas innovadoras de desarrollo de productos;
Optimizar el rendimiento de los productos, centrándose en su estabilidad y estandarización;
Promover la implantación a gran escala y la entrega localizada para clientes globales.

Fundada en 2016, VisionNav Robotics es ahora una empresa líder en vehículos industriales sin conductor. Está comprometida con la aplicación de la inteligencia artificial (IA), la percepción del entorno, el aprendizaje profundo, el servocontrol y otras tecnologías básicas de los vehículos industriales, proporcionando vehículos autónomos y soluciones flexibles no tripuladas para la intralogística en fábricas y almacenes. En la actualidad, VisionNav Robotics ha desarrollado nueve series de vehículos industriales sin conductor y sistemas de control de robots.

Desde la última ronda de financiación, VisionNav Robotics ha acelerado su globalización y ha establecido centros de comercialización en más de 30 países y regiones. La Compañía ha entregado con éxito más de 350 proyectos, más de 1.500 carretillas elevadoras autónomas y tractores no tripulados, que abarcan los sectores de la automoción, los neumáticos, la petroquímica, el tabaco, la alimentación, los productos farmacéuticos, la fabricación de productos electrónicos 3C, la logística del comercio electrónico, la logística de terceros, el sector textil, la impresión y la fabricación de papel, entre muchos otros. Más del 70% son proyectos con escenarios complejos y exigencias rígidas, y también se ha establecido una cooperación con más de cincuenta empresas de la lista Fortune 500.

La baja eficiencia, el difícil entorno de contratación de mano de obra y la falta de digitalización han sido los principales problemas que han plagado la intralogística de las empresas durante mucho tiempo. Los vehículos industriales sin conductor ofrecen una solución factible a estos problemas, formando así un mercado potencial con un enorme crecimiento. Según los datos de World Industrial Trucks Statistics (WITS), el volumen de envíos de carretillas elevadoras a nivel mundial alcanzó los 1,58 millones de unidades en 2020 y los 2,34 millones de unidades en 2021, lo que supone un aumento del 42,93% respecto al año pasado. Fortune Business Insights predice que CAGR de los envíos globales de carretillas elevadoras de 2021 a 2028 será de alrededor el 4,3%. En la actualidad, el ratio de electrificación de las carretillas elevadoras globales ha alcanzado el 63% (WITS, 2020), y se espera que el 20% sean autónomas en 2028, con un tamaño de mercado de casi 100.000 millones.

VisionNav Robotics pone gran énfasis en el desarrollo y la aplicación de vehículos industriales sin conductor. Basándose en una tecnología de percepción, control, posicionamiento y programación de robots líder en la industria, su negocio ha cubierto todos los escenarios de la intralogística, logrando avances como el almacenamiento en estanterías de 9,4 metros de altura, el acceso a pasillos estrechos de 2 metros, la carga y descarga sin personal, el apilamiento de bastidores de materiales móviles de varias capas y otras aplicaciones de escenarios complejos, precipitando un gran número de escenarios de aprendizaje, estableciendo estándares de viabilidad en la industria y formando barreras técnicas absolutas.

En cuanto a su modelo de negocio, VisionNav Robotics ha mantenido una estrecha colaboración con los principales actores de toda la cadena empresarial, incluidos los principales proveedores internacionales y los clientes finales. Se ha verificado la ventaja de los costes para destacar en el mercado. Li Luyang, consejero delegado de VisionNav Robotics, dijo que, con el telón de fondo de una situación internacional incierta y la pandemia en curso, la industria de la robótica ha iniciado un año de "desafío" y está avanzando hacia una etapa de entrega a gran escala y estandarizada. VisionNav Robotics ha ido configurando la ecología en torno a la intralogística no tripulada, se ha mejorado la integración de la cadena de suministro y la capacidad operativa de toda la cadena también ha creado una barrera competitiva para la empresa.

Según Li, el importe de las ventas se multiplicó por 10 entre 2019 y 2021. En comparación con 2021, se estima que aumentará un 300% en 2022, con un aumento del importe medio de los pedidos del 350% y del importe de los pedidos de recompra de los clientes del 300%. Con la entrada de nuevos mercados y la entrega a gran escala en escenarios ventajosos, la escala de negocios promete aumentar 5 veces este año.

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