Aerion и Lockheed Martin объединяют усилия для создания первого в мире сверхзвукового самолёта бизнес-класса
ВАШИНГТОН (WASHINGTON), 15 декабря 2017 г /PRNewswire/ -- Два лидера в сфере сверхзвуковых технологий, Aerion и Lockheed Martin (кодNYSE: LMT) сегодня сообщили о подписании протокола о намерениях определить официальный и контролируемый процесс для изучения возможности и целесообразности совместной разработки первого в мире сверхзвукового бизнес-джета - Aerion AS2. В течение следующего года компании совместно сформулируют концептуальный план всех этапов программы, включая проектно-конструкторские работы, сертификацию и производство.
![AS2 design advances with new engine configuration. Aerion has refined the aircraft design.](https://mma.prnewswire.com/media/620024/Aerion_1.jpg?w=400)
![AS2 interior carries 12 in large-business-jet comfort up to 5,400 nautical miles (6,215 statute miles/10,000 km). Max. cruise speed is Mach 1.4, about 55 percent faster than today’s fastest commercial jets, at a speed greater than 1,000 mph/1,600 kph. The AS2 saves as much as three hours across the Atlantic and more than five hours across the Pacific. Aerion is working with Lockheed Martin and GE Aviation to develop the AS2.](https://mma.prnewswire.com/media/620025/Aerion_2.jpg?w=400)
Глава правления Aerion Роберт Басс (Robert M. Bass) заявил: «Это партнёрство является важнейшим ключом к возрождению сверхзвуковых технологий. Lockheed Martin славится своими поистине легендарными способностями в сфере сверхзвуковых «ноу-хау». Наши компании разделяют общее стремление к долгосрочной разработке эффективных сверхзвуковых пассажирских самолётов».
«Мы очень рады сотрудничать с Aerion над созданием сверхзвукового джета нового поколения, потенциально способного стать платформой для революционных разработок будущего», - отметил Орландо Карвальо (Orlando Carvalho), исполнительный вице-президент Lockheed Martin Aeronautics.
Подписание протокола о намерениях стало результатом обширных переговоров между Aerion и командой по расширенным разработческим программам Lockheed Martin Skunk Works®. На протяжении вот уже почти 75 лет Skunk Works работает над созданием революционного воздушного судна, расширяющего границы возможного.
Компания Lockheed Martin, известный разработчик лучших в мире боевых сверхзвуковых самолётов F-16, F-35 и F-22, а также разведывательного самолёта Mach 3+ SR-71, прилагает свои усилия для создания революционных инноваций и сверхзвуковых технологий для гражданской и коммерческой авиации.
«По результатам первичного анализа аэродинамических технологий Aerion мы сделали вывод, что концепт Aerion AS2 достоин вложения нашего времени и ресурсов, - добавил г-н Карвальо. - Мы делаем всё возможное, чтобы оставаться в авангарде аэрокосмических технологий, и поэтому рады изучить потенциальную возможность внесения вклада в историю авиации путём сотрудничества с Aerion».
На протяжении последних двух с половиной лет Aerion работает над оптимизацией аэродинамических показателей и конструкции AS2, используя в этих целях ресурсы, полученные благодаря заключённому ранее соглашению о техническом сотрудничестве с Airbus. В результате упорного труда компаниям-партнёрам удалось разработать предварительный технический проект конструкций крыла и планера, схему бортовых систем и начальную концепцию электродистанционной системы управления полётом.
«Мы чрезвычайно благодарны Airbus за их вклад в нашу программу, - отметил Брайан Барентс (Brian Barents), исполнительный председатель Aerion. - Без их поддержки нам не удалось бы вывести проект на сегодняшний уровень».
В мае 2017 года GE Aviation сообщила о заключении с Aerion соглашения о создании сверхзвукового двигателя для AS2. Подписание протокола о намерениях с Lockheed Martin укрепляет позиции Aerion в качестве лидера зарождающегося сегмента сверхзвуковой гражданской авиации.
О компании Aerion Corporation
Aerion Corporation (Рино, штат Невада) была создана в 2003 году с целью внедрения новой эпохи практичных и эффективных сверхзвуковых перелётов. За последние десять лет компания Aerion представила технологию усовершенствованного крыла, разработанную совместно с NASA, и результаты сотрудничества с другими авиационными научно-исследовательскими учреждениями. К таким результатам относятся поистине революционные работы в сфере естественных сверхзвуковых ламинарных потоков - ключевой технологии, положенной в основу бизнес-джета AS2.
12-местный самолёт AS2 развивает максимальную скорость М=1,4 над водой, где разрешены сверхзвуковые полёты, и демонстрирует скорость М=1,2 там, где действующими правилами предписываются полёты на дозвуковой скорости. Благодаря уникальному сверхзвуковому естественному ламинарному профилю крыла, самолёт способен осуществлять перелёты на дальние расстояния (например, из Лос-Анджелеса в Париж) с эффективностью сверхзвуковых и дозвуковых скоростей. После ввода в эксплуатацию джет позволит сократить продолжительность трансатлантических перелётов почти на три часа, тем самым предоставив бизнесменам возможность летать из Нью-Йорка в Лондон и обратно за один день.
В ноябре 2015 года Aerion сообщила о заказе на 20 джетов AS2 от оператора флота самолётов в долевом владении Flexjet. По расчётам Aerion, первый полёт AS2 состоится в 2023 году, а сертификация будет получена в 2025 году.
О компании Lockheed Martin
Lockheed Martin со штаб-квартирой в Бетесде (штат Мэриленд) является международной компанией сферы безопасности и аэрокосмических технологий. Предприятие располагает штатом персонала из 97 000 человек по всему мира и специализируется, главным образом, на исследовании, проектировании, разработке, производстве, интеграции и техническом обеспечении современных технологических систем, продуктов и сервисов.
Дополнительную информацию можно найти на www.aerionsupersonic.com.
Материалы закадровых съёмок доступны по ссылке https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0.
Содержащиеся в данном пресс-релизе заявления о будущих действиях, событиях и их последствиях, а также любые другие заявления, не констатирующие исторические факты, являются «прогностическими» и в случае, если они связаны с Lockheed Martin, основываются на текущих ожиданиях и предположениях руководства компании. В частности, к прогностическим относятся любые заявления о потенциальной способности Lockheed Martin заключить обязывающее соглашение с Aerion, характере и сфере действия такого соглашения, технологиях Aerion и перспективах программы AS2. Прогностические заявления подвержены рискам и факторам неопределённости, способным приводить к значительному отличию фактических результатов от предусмотренных прогностическими заявлениями.
Фото - https://mma.prnewswire.com/media/620024/Aerion_1.jpg
Фото - https://mma.prnewswire.com/media/620025/Aerion_2.jpg
Логотип - https://mma.prnewswire.com/media/331919/Lockheed_Martin_Logo.jpg
Share this article