Máquina deportiva de alta calidad - Wörthersee, la bicicleta electrónica de Audi
INGOLSTADT, Alemania, 16 de mayo de 2012 /PRNewswire/ --
- Al igual que en las carreras motociclistas: con enfoque completo sobre el máximo desempeño
- Armazón, brazo giratorio y ruedas hechas de carbono, en línea con el principio de diseño ultra ligero de Audi
- Jefe de diseño, Wolfgang Egger: "La funcionalidad rigurosa y la deportividad extrema fueron la principal preocupación en el diseño."
Iniciando el 16 de mayo, Audi estará presentando una máquina deportiva extremadamente inspiradora, la bicicleta electrónica Wörthersee de Audi en Wörthersee, Carinthia (Austria). El ciclo prototipo combina un manejo eléctrico y poder muscular. El jefe de diseño, Wolfgang Egger, comenta: "Como bicicleta electrónica de alto rendimiento para ciclismo deportivo y ejercicios, presenta las competencias básicas de Audi de diseño, ultra, e-tron y conexión." La bicicleta electrónica Audi Wörthersee hizo su primera gran aparición en la Gira Wörthersee de este año, la 31er reunión para fanáticos de Audi, VW, Seat y Skoda; el ciclista de pruebas, Julien Dupont, y el especialista en terrenos, Petra Bernhard, mostrarán sus proezas y habilidades en ciclismo callejero.
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http://multivu.prnewswire.com/mnr/prne/audi/53820
El dinamismo óptimo de la bicicleta prototipo se ve claramente a primera vista. "Al desarrollar la bicicleta electrónica Wörthersee de Audi, nos inspiramos en principios de diseño para carreras de motociclismo", explica Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores en Concept Design Studio Munich. "La bicicleta electrónica parece increíblemente precisa, altamente emocional y estrictamente funcional. En verdad, el esfuerzo en el diseño se enfocó en su función como máquina deportiva. Todos los elementos de diseño están de ese modo alineados con las características técnicas."
El armazón ligero presume un bajo centro de gravedad y un volumen general compacto. De este modo, la bicicleta electrónica es magníficamente ágil en los límites del manejo deportivo. La batería de iones de litio está incorporada en el armazón y necesita 2,5 horas para cargarse por completo. En las largas giras de ensayo, sólo se requirieron de algunos simples pasos para quitar la batería y reemplazarla con una ya cargada.
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FUENTE Audi AG
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