Le groupe Audi enregistre un résultat d'exploitation de 4,2 milliards d'€ sur les 9 premiers mois de 2012

INGOLSTADT, Allemagne, October 30, 2012 /PRNewswire/ --

• Chiffre d'affaires de 37,7 milliards d'€ entre janvier et septembre 2012.
• « Au troisième trimestre de l'année, nous restons en bonne voie pour atteindre notre objectif annuel », a déclaré Axel Strotbek, Directeur Administratif & Financier et membre du conseil d'administration.
• Forte progression des ventes d'Audi : + 12,8 %.

Le groupe Audi est en très bonne voie pour atteindre son objectif annuel. Sur les 9 premiers mois de 2012, la société avait déjà livré à ses clients 1 097 540 voitures de la marque Audi, par rapport à  973 154 en 2011. Au total, le groupe Audi afficheun chiffre d'affaires de 37,7 milliards d'€, comparativement aux 32,4 milliards d'€ en 2011, soit une progression de 16,3 %. Cette performance a permis un accroissement de 6,1 % du résultat d'exploitation de la société, passant de 4,0 milliards d'€ en 2011 à 4,2 milliards d'€ en 2012, ce qui représente une marge opérationnelle de 11,2 %, comparativement à  12,2 % en 2011. À la publication du troisième rapport trimestriel, Axel Strotbek, membre du conseil d'administration d'AUDI AG et Directeur Administratif & Financier, a commenté : « Au troisième trimestre de l'année, nous restons en bonne voie pour atteindre notre objectif annuel. » En 2012, la société devrait livrer plus de 1,4 million de véhicules. Le chiffre d'affaires progressera en conséquence, ce qui permettra d'accroître le résultat d'exploitation au même niveau que l'année dernière.

Le constructeur automobile a continué d'enregistrer une bonne progression au troisième trimestre de l'exercice en cours, livrant un total de 364 303 véhicules Audi à ses clients, par rapport à 320 262 en 2011. Ces ventes ont représenté un chiffre d'affaires s'élevant à 12,6 milliards d'€ (par rapport à 10,9 milliards d'€ en 2011), soit une hausse de 15,7 % en glissement annuel. Le résultat d'exploitation de 1,3 milliard d'€, comparativement à 1,4 milliard € en 2011, maintien le niveau élevé atteint l'année dernière. La marge opérationnelle a atteint les 10,5 %, par rapport aux 13,1 % en 2011.

La performance des trois premiers trimestres est principalement attribuable à la forte hausse des volumes de vente. L'intensification des activités de recherche et développement, associée à des programmes stratégiques de développement commercial, tels que le concept de vente « Audi City » lancé en juillet, ont provoqué une augmentation des coûts. D'un autre côté, M. Strotbek a souligné qu'une plus grande productivité, une amélioration des processus et des taux de change favorables à la société ont exercé un impact positif sur le résultat.

En dépit de la hausse des dépenses pour les nouveaux produits et les technologies du futur, du développement actuel des capacités de production et de l'environnement concurrentiel plus rude, le groupe Audi vise à rester parmi les leaders mondiaux de l'industrie automobile en termes de rentabilité à la clôture de l'exercice.

Avec le lancement de nouveaux modèles, comme l'Audi Q3 et l'A1 Sportback, Audi prévoit d'attirer davantage de clients en 2012. Durant les neuf premiers mois de l'exercice en cours, la société est parvenue à accroître de 12,8 % son volume de livraison dans le monde. La nouvelle génération de l'Audi A3, en vente en version 3 portes depuis finaoût, devrait également faciliter le succès du constructeur d'Ingolstadt. Dévoilée à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris en septembre dernier, la nouvelle version Audi A3 Sportback fera son entrée chez les concessionnaires début 2013.

Publication du troisième rapport trimestriel 2012 à 10h (HEC) aux adresses suivantes :

http://www.audi.de/zwischenmitteilung2012_q3

http://www.audi.com/quarterly-report2012_q3 (en anglais)

Le groupe Audi a livré 1 302 659 voitures de marque Audi à ses clients en 2011. Cette même année, la société a affiché un chiffre d'affaires de 44,1 milliards d'€ et un résultat d'exploitation de 5,3 milliards d'€. Audi produit des véhicules à Ingolstadt et à Neckarsulm (Allemagne), à Győr (Hongrie), à Changchun (Chine) et à Bruxelles (Belgique). L'Audi Q7 est construite à Bratislava (Slovaquie). En juillet 2010, la production CKD de l'Audi Q5 a été ajoutée aux activités de fabrication des Audi A4 et A6 à Aurangabad (Inde). L'Audi A1 est produite dans l'usine de Bruxelles depuis 2010, tandis que la production de la nouvelle Audi A1 Sportback y a débuté en 2012. L'Audi Q3 est fabriquée à Martorell (Espagne) depuis juin 2011. La société opère sur plus de 100 marchés du monde entier. Les filiales en propriété exclusive d'AUDI AG comprennent AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. à Győr (Hongrie), Automobili Lamborghini S.p.A. à Sant'Agata Bolognese (Italie), AUDI BRUSSELS S.A./N.V. à Bruxelles (Belgique), quattro GmbH à Neckarsulm et le fabricant de motos sportives Ducati Motor Holding S.p.A. à Bologne (Italie). Audi compte actuellement environ 65 000 employés dans le monde, dont plus de 48 000 en Allemagne. Entre 2012 et 2016, le constructeur d'Ingolstadt prévoit d'investir un total de 13 milliards d'€ - principalement dans de nouveaux produits et dans l'augmentation de ses capacités de production - afin de renforcer l'orientation technologique de la société incarnée dans son slogan « Vorsprung durch Technik » (« L'avancepar la technologie »). Audi aggrandit actuellement son site hongrois à Győr et démarrera ses activités de production à Foshan (Chine) à la fin de l'année 2013 ainsi qu'à San José Chiapa (Mexique) en 2016.

Depuis longtemps, Audi assume sa responsabilité sociale à bien des égards - avec l'objectif d'offrir un avenir prometteur aux générations à venir. Les bases du succès à long terme d'Audi reposent ainsi sur la protection de l'environnement, la conservation des ressources, la concurrence internationale et une politique de ressources humaines axée sur l'avenir. La création de la Fondation Audi en faveur de l'environnement illustre l'engagement environnemental d'AUDI AG. Dans le cadre de son slogan « Vorsprung durch Technik » (« L'avance par la technologie »), qui s'étend bien au-delà de ses produits, la société oriente ses activités vers un objectif majeur : une mobilité entièrement exempte de CO₂.

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