Le consortium Fraport-Copelouzos signe des contrats pour la gestion de 14 aéroports grecs

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FRANCFORT, Allemagne, December 14, 2015 /PRNewswire/ --

Transfert des aéroports prévu pour l'automne 2016 - Les aéroports régionaux sont cruciaux pour développer et renforcer l'industrie du tourisme grecque  

La division Frankfurt Airport Services Worldwide de Fraport AG et son partenaire grec, le groupe Copelouzos, ont signé aujourd'hui des contrats de concession pour une durée de 40 ans avec le HRDAF (Fonds de développement des avoirs de la République hellénique), portant sur la gestion, le développement et l'entretien de 14 aéroports régionaux en Grèce. La clôture de la transaction est prévue pour l'automne 2016, date à laquelle le consortium Fraport paiera d'avance les droits de concession pour un montant de 1,234 milliard EUR et assumera la reprise des activités dans ces 14 aéroports. Dans le cadre de l'appel d'offres international pour la concession de ces aéroports régionaux, lancé par le HRADF en 2013, le consortium Fraport a été sélectionné comme le soumissionnaire préféré en novembre 2014.  

Combinés, ces 14 aéroports régionaux grecs ont transporté environ 22 millions de passagers en 2014 et devraient dépasser les 23 millions de passagers en 2015. En particulier, les passagers internationaux comptent pour environ 77 % du trafic total à ces points d'accès aérien. Les aéroports continentaux incluent Aktio (PVK), Kavala (KVA) et Thessalonique (SKG), la deuxième plus grande ville de Grèce. Les onze autres aéroports sont situés sur les îles grecques de Corfou/Kerkyra (CFU), Crête/La Canée (CHQ), Céphalonie (EFL), Kos (KGS), Mytilène (MJT), Myconos (JMK), Rhodes (RHO), Samos (KGS), Santorin (JTR), Skiathos (JSI) et Zante (ZTH).  

Fraport détiendra une participation nettement majoritaire dans les sociétés de concession, tandis que Copelouzos détiendra le reste. Le gouvernement grec restera le propriétaire effectif des aéroports pendant toute la durée des concessions. Outre les droits de concession payés à l'avance, le consortium paiera des droits de concession annuels fixes, initialement de 22,9 millions EUR. De plus, le consortium Fraport-Copelouzos est tenu d'investir, d'ici à 2020, un total de 330 millions EUR dans l'infrastructure aéroportuaire, puis d'effectuer des investissements pour faire face aux besoins de la capacité du trafic et de l'entretien pendant le reste de la durée du projet.

Le Dr Stefan Schulte, président du conseil d'administration de Fraport AG, a déclaré : « Depuis notre sélection comme soumissionnaire préféré il y a plus d'un an, Fraport et Copelouzos sommes demeurés fermement engagés envers les aéroports régionaux grecs, un projet mutuellement bénéfique pour la Grèce et son peuple. Le projet souligne le vaste savoir-faire que Fraport sera en mesure de fournir à ces 14 points d'accès aérien, qui sont vitaux pour l'économie grecque et, en particulier, pour son énorme secteur du tourisme international. Nous sommes fiers que le gouvernement grec et le HRDAF (le Fonds de développement des avoirs de la République hellénique) aient confié au consortium Fraport-Copelouzos la tâche de renforcer la position concurrentielle de ces aéroports dans les décennies à venir. Nous tenons à remercier le HRADF et le gouvernement grec pour leur coopération professionnelle dans la conclusion de cette entente déterminante ».

Dimitris Copelouzos, fondateur et président du groupe Copelouzos, a ajouté : « Le projet concernant les 14 aéroports régionaux grecs est l'un des investissements les plus importants et les plus bénéfiques en fonction des critères nationaux et sociaux. Il ne fait aucun doute que cet investissement va permettre de stimuler l'économie grecque, particulièrement en cette période critique pour le pays. Les avantages aux niveaux national et régional sont multiples et la coopération des deux sociétés constitue une garantie de succès pour soutenir le tourisme en tant que secteur économique important pour la Grèce, tout en renforçant la compétitivité de l'économie et en créant de nouveaux emplois ».

Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort sont téléchargeables gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Centre de presse du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement.

Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans l'activité de gestion aéroportuaire internationale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur quatre continents. En 2014, le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards EUR et un bénéfice de près de 252 millions EUR. L'année dernière, plus de 108,5 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire.

À l'aéroport de Francfort (FRA), où est basé son siège, Fraport a accueilli près de 60 millions de passagers et traité environ 2,2 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2014. Pour le programme actuel des vols hivernaux, FRA est desservi par 88 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 247 destinations dans 100 pays dans le monde. Plus de la moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au premier rang en termes de tonnage de marchandises, et est le troisième en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi toutes les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur place. Les principaux nouveaux projets de développement immobilier, tels que The Squaire, le parc d'affaires Gateway Gardens, le Mönchhof Logistics Park etc., offrent une nouvelle dimension et une gamme de services palpitantes au sein du complexe aéroportuaire de Francfort en perpétuelle évolution, qui s'inscrit parfaitement dans le 21^[e]siècle.

Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. L'aéroport de Francfort répond aux besoins croissants des économies orientées vers l'exportation du Land de Hesse ainsi que de l'Allemagne dans son ensemble, pour des connexions optimales avec les marchés porteurs de croissance dans le monde entier. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.     

À propos du groupe Copelouzos   

Le groupe Copelouzos joue un rôle de premier plan sur le marché grec et est composé de plusieurs sociétés, qui interviennent dans les plus importants secteurs d'activité en Grèce et dans le monde entier. Les principaux secteurs d'activité du groupe sont : le commerce et la production d'électricité, y compris les énergies renouvelables (fermes éoliennes et parcs solaires, usines hydroélectriques), les infrastructures et les concessions, l'immobilier, la publicité en extérieur, les centres d'exposition et de congrès, la construction et la gestion de projets à grande échelle.   

Le groupe Copelouzos est impliqué dans des coentreprises avec des groupes globaux comme Fraport, la société russe Gazprom, l'italien ENEL, la compagnie d'électricité bulgare NEK EAD, la société russe VTB Capital, le français JCDecaux, etc.   

Dans le secteur aéroportuaire, le groupe, hormis les 14 aéroports régionaux grecs, participe à l'aéroport international d'Athènes, la seule société privée grecque impliquée dans cette activité. Copelouzos et Fraport sont tous deux partenaires du consortium Northern Capital Gateway, qui gère l'aéroport international Pulkovo (LED) de Saint-Pétersbourg.  

Fraport AG
Robert A. Payne
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