Hollywood Hot Rods personaliza Ford Mustang GT Convertible al estilo supercar para el SEMA

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Nov 08, 2013, 01:38 ET

DEARBORN, Michigan, 8 de noviembre de 2013 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Al igual que un peso mediano que decide desafiar a un peso pesado en el ring, Hollywood Hot Rods decidió aceptar el reto de los supercars con el Ford Mustang GT 2014 convertible en el SEMA 2013. Mientras que el estilo y las proporciones del Mustang clásico dicen rendimiento incluso en forma de existencias, el equipo de Hollywood Hot Rods quería crear algo verdaderamente único con este automóvil de proyecto.

"Tenemos muchas ganas de llevar la personalización de este Mustang al siguiente nivel," dijo Troy Ladd, propietario de Hollywood Hot Rods. "En lugar de limitarse a añadir accesorios y un trabajo de pintura personalizada, queríamos cambiar realmente el automóvil."

"Así que decidimos rediseñar algunos elementos clave del automóvil, al igual que el techo y la sección trasera, para crear un diseño completamente nuevo y audaz que impulse al Mustang a una clasificación de supercar conservando el ADN Mustang clásico."

Más de 150 horas se dedicaron en la remodelación de toda la sección trasera del automóvil de proyecto Mustang en metal. Otras 250 horas de formación a mano entraron en la elaboración del techo despegable de aluminio. Todas las modificaciones de la carrocería, incluyendo el divisor frontal, vertedores laterales, faldones y el difusor están fabricadas a medida en aluminio.

Este Hollywood Hot Rods Mustang tiene las credenciales mecánicas para respaldar su aspecto, con un súper cargador Ford Racing Whipple y sistema de alimentación de inyección de agua - metanol Banks Power con lo que lleva al V8 de 5.0 litros a un estimado de 750 caballos de fuerza. Por debajo, un sistema de suspensión de agarre en pista Cortex Racing X –treme que mantiene los neumáticos plantados por lo que todo ese poder se puede poner en uso.

"Utilizamos modificaciones extremas de la carrocería, manipulación seria de automóvil de carreras, tremenda potencia y un interior personalizado completo para crear un supercar Americano," añadió Ladd.

Exterior:

Techo duro despegable de aluminio
Sección de cola completamente rediseñada
Accesorios de carrocería excepcionales hechos a mano de aluminio, parrilla delantera, divisor de aire, alerón trasero

Motor:

V8 de 5.0 litros con súper cargador Ford Racing Whipple
Sistema de inyección de agua - metanol Banks Power

Suspensión:

Suspensión de agarre de pista Cortex Racing X-treme incluyendo mecanismo de conexión trasero y el brazo de torque Watts
Amortiguadores coilover en las cuatro esquinas JRI
Frenos de seis pistones StopTech

FUENTE Ford Motor Company