El nuevo HR-V 2023 ostenta un diseño más deportivo, un tren de potencia más receptivo, una cabina de lujo y características tecnológicas deseables
- Con ambiciosas cualidades más allá de su segmento, el nuevo HR-V 2023 atrae a compradores jóvenes y activos gracias a su interior elegante, deportivo y espacioso con gran variedad de funciones.
- El nuevo interior de alta tecnología cuenta con una pantalla de instrumentación digital estándar e integración inalámbrica de Apple CarPlay® y Android Auto™
- Con un motor más grande y receptivo, y un sofisticado diseño de carrocería y suspensión, el nuevo HR-V es más refinado y divertido de conducir
TORRANCE, California, 8 de junio de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Elegante y deportivo con un interior espacioso y repleto de funciones, el nuevo Honda HR-V 2023 obtiene ambiciosas cualidades que superan a su segmento. Factores como un motor más grande y con mayor capacidad de respuesta, una plataforma totalmente nueva con suspensión trasera independiente de conducción suave y un interior limpio y de alta tecnología con pantalla de instrumentación digital estándar e integración con Apple CarPlay® y Android Auto™, llevan al HR-V a un nuevo nivel. El nuevo HR-V comenzará a llegar a los concesionarios a principios de junio.
La nueva segunda generación del HR-V fue diseñada y creada sin concesiones. Al ser más largo y ancho, es más cómodo y además más deportivo y divertido de conducir que su predecesor, al tiempo que cuenta con más espacio para las piernas en los asientos traseros y una de las mayores áreas de carga de su clase. Para ofrecer una conducción más suave, se amplió la distancia entre ejes del HR-V y sus vías son significativamente más anchas, lo que crea una postura atlética y mejora la estabilidad. Las funciones de seguridad líderes en su clase incluyen Honda Sensing® estándar, bolsas de aire frontales de última generación, así como bolsas de aire frontales estándar de impacto lateral y para las rodillas de los ocupantes delanteros.
"El nuevo Honda HR-V es del tamaño adecuado para los compradores jóvenes y activos que buscan una experiencia de conducción deportiva, y tiene mucho espacio y utilidad para una escapada aventurera de fin de semana", señaló Michael Kistemaker, vicepresidente asistente de Ventas de Automóviles de American Honda Motor Co., Inc. "Este nuevo HR-V le dará la bienvenida a una nueva generación de clientes a Honda, y esperamos mejorar su posición como líder del segmento con compradores jóvenes, compradores primerizos y clientes multiculturales".
Características clave del HR-V:
- Estilo exterior e interior limpio, deportivo y elegante
- El panel de instrumentos digital estándar de 7 pulgadas incluye el tacómetro, el velocímetro digital y la pantalla multiinformativa (incluye velocímetro análogo independiente)
- Pantalla a color estándar de 7 pulgadas con integración de Apple CarPlay® y Android Auto™
- Pantalla HD a color disponible de 9 pulgadas con integración inalámbrica de Apple CarPlay® y Android Auto™ (EX-L)
- Basado en la nueva arquitectura global de Honda, como la del nuevo Civic de 11.a generación
- Nueva suspensión trasera totalmente independiente
- Motor de 2.0 litros más grande y receptivo
- Tracción AWD disponible en tiempo real con Control Inteligente™
- Nueva función de control de descenso de colina estándar en toda la línea
- Sistema Honda Sensing® estándar con nueva cámara frontal de visión amplia, nueva Asistencia para atascos de tráfico (TJA) y Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
- Airbags estándar para las rodillas de los ocupantes delanteros y para los pasajeros traseros en caso de impacto lateral
Precios del HR-V 2023 y calificaciones de economía de combustible de la EPA – Ciudad/Carretera/Combinado.1 |
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Versión |
MSRP |
MSRP más $1,245 por cargos de envío |
Calificación de millaje de la EPA Ciudad/autopista/mixto |
LX (FWD) |
$23,650 |
$24,895 |
26 / 32 / 28 |
LX (AWD) |
$25,150 |
$26,395 |
25 / 30 / 27 |
Sport (FWD) |
$25,650 |
$26,895 |
26 / 32 / 28 |
Sport (AWD) |
$27,150 |
$28,395 |
25 / 30 / 27 |
EX-L (FWD) |
$27,450 |
$28,695 |
26 / 32 / 28 |
EX-L (AWD) |
$28,950 |
$30,195 |
25 / 30 / 27 |
1 Con base en calificaciones de millaje para 2023 de la EPA. Solo para uso con fines comparativos. Su millaje variará dependiendo de cómo conduzca y mantenga su vehículo, de las condiciones de manejo y otros factores. |
Estilo exterior expresivo
El nuevo diseño del HR-V cuenta con una línea de cintura horizontal baja que comienza en el capó extendido y continúa sobre la elevación de los guardabarros traseros, lo cual añade estatura a las elegantes formas fluidas del HR-V. Los amplios faros delanteros y traseros LED destacan el mayor ancho del HR-V (2.6 pulgadas más ancho) y la postura más amplia. La longitud total aumentó 9.4 pulgadas.
En la zona frontal, la expresiva calandra se encuentra flanqueada por entradas de aire que conducen el flujo a través del parachoques y alrededor de las ruedas delanteras, a fin de mejorar la eficiencia aerodinámica. Para brindar un aspecto más limpio y sofisticado, la tecnología de soldadura láser elimina la necesidad de emplear antiestéticas molduras en el techo y los limpiaparabrisas del HR-V se ocultan bajo la línea del capó cuando no se utilizan.
En la parte posterior, la compuerta esculpida del maletero y el alerón trasero estándar destacan las proporciones deportivas de HR-V, y el borde exterior de las luces traseras se modeló para mejorar la aerodinámica.
Cada versión del HR-V cuenta con detalles de diseño distintivos. El HR-V LX resalta por un acabado mate en su calandra estilo panal y por la sección inferior de sus parachoques delantero y trasero. Las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas de plateado vienen incorporadas de serie.
El HR-V Sport cuenta con una calandra horizontal aún más agresiva, un alerón trasero negro brillante y un embellecedor cromado en el tubo de escape. La parte inferior del parachoques trasero está pintada en color Gunmetal Metallic, y las exclusivas llantas divididas de 5 radios de 18 pulgadas del HR-V Sport están acabadas en color Berlina Black brillante.
Para aportar un carácter exclusivo, el HR-V EX-L ofrece una versión única en la cual la calandra tipo panal, los pilares de puerta y los detalles en los parachoques delantero y trasero van en negro brillante. La versión EX-L también utiliza llantas de aleación de 17 pulgadas, pintadas en Shark Gray con un exclusivo acabado mecanizado.
El HR-V estará disponible en siete colores diferentes, incluidos dos nuevos colores exclusivos del HR-V: Nordic Forest Pearl y Urban Gray Pearl.
Interior sencillo, deportivo y espacioso
El interior limpio y deportivo del HR-V es una reciente muestra de la nueva dirección de diseño "simplicity and something" de Honda, presentada con el Civic 2022. La visibilidad hacia el exterior se mejoró gracias a elementos del HR-V como el bajo capó, el amplio espacio frontal y los retrovisores exteriores que se instalaron lejos de los pilares del parabrisas.
Otro factor que ayuda a mejorar la visibilidad es la parte superior del amplio panel de instrumentos del HR-V, que ha sido diseñado con mínimas líneas de corte para reducir el reflejo en el parabrisas y las distracciones visuales. Un sorprendente toque de malla metálica estilo panal se extiende de puerta a puerta por el panel. Sirve tanto desde la perspectiva estética como funcional, y crea una impresionante línea visual divisoria entre los controles de audio, de las pantallas de información y de temperatura, mientras que el intrincado diseño de fluidez continua oculta las salidas de aire que, de lo contrario, podrían estropear la apariencia despejada y armoniosa del panel.
En todo el interior se utilizan materiales de primera calidad, prestando especial atención al funcionamiento de todos los mandos y controles, incluidas la pulsación y el empuje de las perillas, las palancas y los interruptores. La consola central del HR-V tiene una curvatura única y está generosamente tapizada con costuras francesas. El ingenioso espacio central con puertos de carga USB es el lugar de almacenamiento ideal para artículos pequeños, como un teléfono inteligente.
Los nuevos asientos con estabilización sujetan firmemente el cuerpo, lo que reduce la fatiga y mejora la comodidad en viajes largos. El área de los asientos traseros es más ancha para alojar de mejor manera a tres pasajeros. También incluye detalles bien pensados, como una bandeja trasera para colocar un teléfono inteligente.
El área de carga estándar del HR-V (detrás del asiento trasero) se amplió a 24.4 cu-ft (en todas las versiones) y su baja altura de elevación de poco más de 27 pulgadas facilita la carga de artículos grandes o pesados. Los asientos traseros divididos con reclinación 60/40 estándar se pliegan fácilmente para dejar el suelo plano, lo que amplía el espacio a 55.1 cu-ft. Los paneles de las puertas inferiores y los paneles laterales del área de carga se crearon con un atractivo diseño ondulado que oculta mejor los rayones y el desgaste.
Tecnología Centrada en el Conductor
La tecnología se ha integrado de forma inteligente en la cabina del HR-V. Por primera vez, el HR-V cuenta con una pantalla de instrumentos digital, a la vez que ha incorporado de manera estándar y disponible pantallas táctiles a color notablemente más grandes con integración estándar de Apple CarPlay® y Android Auto™.
Todas las versiones del HR-V están equipadas con una pantalla de instrumentos LCD a color de 7 pulgadas. En el lado izquierdo del panel de instrumentos se ubican el velocímetro y el tacómetro completamente digitales, mientras que en el lado derecho se ubica un velocímetro físico con dial. La pantalla multiinformativa de 7 pulgadas también cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como ajustes de Honda Sensing®, información del vehículo y más.
Se incorpora de serie una nueva pantalla táctil a color de 7 pulgadas en los modelos LX y Sport. Cuenta con perillas físicas para el volumen del sistema de audio y la sintonización de estaciones de radio, botones a lo largo de la parte inferior para cambiar de modos y una estructura de menú simplificada.
El HR-V EX-L viene con una gran pantalla táctil a color de 9 pulgadas con integración inalámbrica de Apple CarPlay® y Android Auto™, además de una estación de carga inalámbrica compatible con Qi y un sistema de audio mejorado con ocho altavoces para lograr una calidad de sonido clara y nítida. La nueva pantalla táctil presenta una perilla física para el volumen, íconos grandes y fáciles de reconocer, y una estructura de navegación simplificada con menos menús incorporados. En el lado izquierdo hay botones físicos para funciones Home y Back. Otras selecciones de modo se encuentran en la parte inferior de la pantalla táctil, con un reposadedos de 0.8 pulgadas que facilita el uso de la pantalla al proporcionar una superficie estable para descansar la mano.
Divertido de conducir
Para una experiencia de conducción más deportiva, el nuevo HR-V cuenta con una estructura mucho más fuerte, una nueva suspensión trasera independiente y un motor más grande y receptivo.
Basada en la nueva arquitectura global de Honda, como la del nuevo Civic de 11.a generación, la nueva arquitectura del HR-V permite mejorar la conducción, la maniobrabilidad y el refinamiento general. La nueva suspensión totalmente independiente cuenta con puntales MacPherson en la zona delantera y una nueva disposición multibrazo en la parte posterior, diseñada con componentes de baja fricción para mejorar la calidad de la conducción, a la vez que ofrece una mejor respuesta y una sensación de conducción deportiva.
Se amplió la distancia entre ejes del HR-V a 104.5 pulgadas (+1.7 pulgadas) para ofrecer una conducción más suave y se ensancharon significativamente las vías (+2.0 pulgadas en la zona delantera y +2.5 pulgadas en la parte trasera) para aumentar la estabilidad en la carretera.
Similar a la aclamada dirección que se encuentra en la 11.a generación del Civic, el HR-V ofrece una columna de dirección perfeccionada y un ajuste especial en el sistema electrónico para brindar una mejor estabilidad en línea recta y una sensación excelente. Los nuevos frenos de mayor tamaño aumentan la potencia de frenado, mientras que el diseño de las pinzas de bajo arrastre contribuye a la eficiencia del combustible.
Tras el impulso de cada HR-V 2023 se encuentra un motor más grande de 2.0 litros y 4 cilindros que produce 158 caballos de fuerza (SAE neto @ 6,500 rpm) y 138 lb-ft de torque (SAE neto @ 4,200 rpm). En comparación con el motor de 1.8 litros y 4 cilindros de la primera generación del HR-V, el nuevo motor es más potente (+17 hp y +11 lb-ft) de torque) y se mejora la conducción, se potencia el refinamiento y se reducen las emisiones.
La transmisión automática variable continua (CVT) incorporada estándar se rediseñó para mejorar el suministro de potencia, el refinamiento y el sonido del motor. Esta nueva transmisión también brinda una sensación natural de mayor respuesta gracias a la mejora de la programación de G-Design y a la adición de la programación "Step-Shift" de Honda, que simula los cambios de marcha al acelerar a fondo.
Para una mejor gestión de la tracción en condiciones de nieve resbaladiza, la tracción total AWD disponible en tiempo real con Intelligent Control™ del HR-V se reajustó para enviar más torque del motor a las ruedas traseras cuando el suelo se pone resbaladizo.
El Control de descenso en pendiente, que debuta por primera vez en un SUV Honda, aumenta las capacidades del HR-V para brindar un mayor control en pendientes pronunciadas y resbaladizas. Con tan solo pulsar un botón en la consola central, los conductores pueden seleccionar una velocidad de entre 2 y 12 mph utilizando el freno o el acelerador. Una vez que se suelta el pedal, el HR-V mantendrá esa velocidad establecida, lo cual le permitirá al conductor concentrarse en la dirección mientras el Control de descenso en pendiente esté activo.
Los conductores del HR-V pueden personalizar la experiencia de conducción para diferentes condiciones utilizando el interruptor de modo de conducción ubicado en la consola central. El HR-V ofrece tres modos de conducción: Normal, Eco y un nuevo modo Snow que altera las relaciones de transmisión y el mapeo del acelerador para maximizar la tracción y el desempeño disponibles en condiciones de nieve resbaladiza. El modo Eco reduce la sensibilidad del acelerador y la transmisión, así como la salida del aire acondicionado, para ayudar a preservar la eficiencia del consumo de combustible.
Liderazgo en desempeño de seguridad de los crossover pequeños
El HR-V de segunda generación es líder en desempeño de seguridad crossover gracias a su avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva, que se incorpora como un equipo estándar. El HR-V cuenta con la última versión de la arquitectura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda, que está diseñada específicamente para cumplir con los estándares de colisión presentes y futuros anticipados, a la vez que se minimiza el peso adicional. Esto se logra con el uso generalizado de materiales livianos, como el aluminio y varios grados de acero de alta resistencia, así como con una aplicación ampliada de adhesivos estructurales.
El HR-V ahora aplica la última tecnología de bolsas de aire frontales para conductores y pasajeros de Honda, diseñadas para sostener la cabeza y ofrecer una mejor protección. Por primera vez, el HR-V cuenta con bolsas de aire estándar para impactos en la rodilla del ocupante delantero y para impactos laterales en la zona de los pasajeros traseros.
El HR-V presenta el nuevo paquete Honda Sensing® de una sola cámara que ofrece sistemas de seguridad y asistencia al conductor, el cual se presentó por primera vez en el Civic de 11.a generación. El nuevo sistema ofrece un campo de visión de 100 grados, que es el doble de ancho que la configuración de cámara y radar del sistema anterior. Puede detectar puntos característicos de un objetivo y reconocer atributos de objetos como vehículos o peatones, así como líneas blancas, límites de carretera como curvas, otros vehículos, peatones, ciclistas y señales de tránsito.
Lo nuevo en el HR-V son la Asistencia en atascos de tráfico (TJA) y Reconocimiento de señales de tránsito (TSR), así como respuestas más naturales en las funciones existentes, como el Control de crucero adaptativo (ACC) con Asistencia de seguimiento y mantenimiento de carril a baja velocidad (LKAS).
Entre otras tecnologías de asistencia al conductor se incluyen información de punto ciego (BSI) por primera vez en el HR-V. Las versiones EX-L cuentan con cuatro sensores de sonar en los parachoques delantero y trasero, que permiten el Control de frenado a baja velocidad y la prevención de falso arranque delantero y trasero, lo que reduce la probabilidad de colisiones a baja velocidad.
El HR-V ahora cuenta con un Monitor de atención para el conductor, que emite una advertencia en el tablero si detecta que el conductor no está atento. Un Recordatorio de asiento trasero incorporado estándar notifica a los conductores al salir del vehículo para que comprueben si hay niños, mascotas u otras cargas valiosas en la zona de los asientos traseros.
Especificaciones y características clave del HR-V 2023
INGENIERÍA |
LX |
Sport |
EX-L |
Tipo de motor |
4 cilindros en línea DOHC i-VTEC® de 16 válvulas |
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Cilindrada |
1,996 cc |
||
Caballos de fuerza (valor SAE neto)1 |
158 @ 6,500 rpm |
||
Torque (valor SAE neto)2 |
138 lb-ft @ 4,200 rpm |
||
Redline |
6,800 rpm |
||
Sistema de 3 modos de conducción (ECON/Normal/Sport/) |
• |
||
Transmisión Continuamente Variable |
• |
||
Rango de proporción |
2.526~0.408 |
||
Reversa |
2.706~1.552 |
||
Transmisión Final |
3.941 |
||
Suspensión delantera de puntal con Suspensión trasera multibrazo MacPherson |
• |
||
Llantas |
17 in Aleaciones Shark Gray |
18 in Aleaciones Berlina Black |
17 in Aleaciones Shark Gray con acabado mecanizado |
Neumáticos (de toda temporada) |
215/60R17 |
225/55R18 |
215/60R17 |
DIMENSIONES EXTERIORES |
LX |
Sport |
EX-L |
Distancia entre ejes |
104.5 |
||
Largo |
179.8 |
||
Alto |
63.4 |
63.8 |
63.4 |
Ancho |
72.4 |
||
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES |
LX |
Sport |
EX-L |
Honda Sensing® |
• |
||
Estructura de carrocería Advanced Compatibility EngineeringTM (ACETM) |
• |
||
10 bolsas de aire, que incluyen las bolsas de aire delanteras de última generación para el conductor y el copiloto |
• |
||
Sistema de Información del Punto Ciego (BSI) |
- |
• |
• |
Integración de Apple CarPlay® y Android Auto™ |
• |
• |
Inalámbrico |
Pantalla táctil a color de 7 in con control de volumen y sintonización |
• |
• |
- |
Pantalla táctil HD a color de 9 pulgadas con control de volumen, configuración de funciones personalizables y accesos directos inteligentes |
- |
- |
• |
Pantalla de interfaz de información para el conductor |
7.0 in |
Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos ecológicos, seguros, agradables y conectados, que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda de los Estados Unidos. Honda cuenta con la flota más grande de vehículos de ahorro medio de combustible y con el más bajo nivel de emisión de CO2 entre los fabricantes de línea completa de automóviles de los Estados Unidos, según la información más reciente de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los Estados Unidos. La línea de automóviles Honda incluye las series de vehículos de pasajeros Civic, Insight, Accord y Clarity, además de los vehículos utilitarios deportivos HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y la minivan Odyssey. La gama de vehículos electrificados de Honda incluye el Clarity Fuel Cell, el Accord Híbrido, el CR-V Híbrido y el sedán Insight híbrido eléctrico, y en 2024 se sumará el Honda Prologue, el primer vehículo eléctrico a batería de volumen de Honda.
Honda ha estado produciendo automóviles en los Estados Unidos durante 40 años y actualmente opera 18 plantas de producción principales en Norteamérica. En 2021, más del 95 % de todos los vehículos Honda que se vendieron en los Estados Unidos fueron fabricados en Norteamérica, utilizando piezas nacionales e importadas.
Más información sobre Honda disponible en el Digital Fact Book.
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1834148/2023_Honda_HR_V_EX_L_Interior.jpg
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/451598/Honda_Logo.jpg
FUENTE American Honda Motor Co., Inc.
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