DNV GL: Energiomstillingene endrer shippingens form, men ikke betydning i den globale økonomien

USA - Norsk

• USA - English
• USA - Français
• USA - español
• USA - Italiano

     (Photo: http://mma.prnewswire.com/media/620289/Maritime_Forecast.jpg )

«Endringene i måten verden bruker og produserer energi på er store og de skjer raskt,» sier Remi Eriksen, Group President og administrerende direktør i DNV GL. «Vår 'Energy Transition Outlook' (ETO), som ble publisert i september i år viser at energiforsyningsblandingen innen midten av århundret sannsynligvis vil være delt helt likt mellom fossil og fornybar energi. Fremskritt innen energieffektivisering vil også gjøre at verdens etterspørsel etter energi flater ut etter 2030. Disse trendene vil ha innvirkning på alle aktører i den maritime sektoren.»

Maritime Forecast-rapporten anslår at shippingbransjens vekst frem mot 2030 vil være robust, og på nivå med de siste tiårene. Etterspørselen vil fortsette å øke fra 2030 til 2050, men ikke i samme tempo. Veksten vil hovedsakelig være i laster som ikke er energirelaterte,, som for eksempel transport av containere og andre bulklaster enn kull.. I tillegg til endringene i energiproduksjon og eksportmønstre vil shippingbransjens drivstoffblandinger bli mye mer varierte. I 2050 vil oljen fortsatt være det viktigste drivstoffalternativet for handelsfartøy, men naturgass vil være det nest mest brukte drivstoffet, og forbruket av nye lavkarbonalternativer vil øke.

«I Maritime Forecast-rapporten ser vi at dagens trenderblir til morgendagens paradigmer,» sier Knut Ørbeck-Nilssen, DNV GLs øverste maritime leder. «Shippingbransjen vil fortsette å jobbe mot økt effektivitet ved å redusere kostnadene, forbedre utnyttelsen, redusere drivstofforbruket, øke fartøystørrelsen og ta i bruk ny teknologi. Den nåværende bølgen av digitalisering som forvandler næringen, vil også ha en dyptgående innvirkning på design og drift, og skape nye forretningsmodeller.»

DNV GL har offentliggjort en serie rapporter på nettsiden Energy Transition Outlook. Disse kan lastes ned gratis. Den viktigste ETO-rapporten dekker endringene i hele energiblandingen frem mot 2050. I tillegg til hovedrapporten Maritime Forecast er det to andre sektorspesifikke tillegg som er baserte på DNV GLs inngående ekspertise innen olje og gass samt kraft og fornybar energi.  

Rapporten kan lastes ned her: https://eto.dnvgl.com

Mediekontakt: 
Nikos Späth, PR-sjef, DNV GL - Maritime
Telefon: +49(0)40/36149-4856, E-post: [email protected]