Début de la construction du Transbay Transit Center

SAN FRANCISCO, August 13, 2010 /PRNewswire/ --

- Avec photo

- Le bâtiment conçu par Pelli Clarke Pelli Architects ouvrira ses portes en 2017

La construction a débuté aujourd'hui avec une cérémonie d'inauguration des travaux pour le Transbay Transit Center, la nouvelle plaque tournante multimodale du transport à la fine pointe de la technologie de San Francisco qui a été conçue par Pelli Clarke Pelli Architects. Cette structure de référence faite de verre et d'acier, dont l'ouverture est prévue pour 2017, reliera la ville et la région de la baie (Bay Area) grâce à 11 réseaux de transport public. Le Transbay Transit Center sera notamment la gare de San Francisco pour le California High Speed Rail (réseau ferroviaire des trains à grande vitesse de Californie) et la première nouvelle gare ferroviaire de trains à grande vitesse aux États-Unis. Créé comme << le Grand Central de l'Ouest >> le bâtiment est conçu dans l'esprit des grandes gares ferroviaires du monde. Le bâtiment hautement durable et accessible se distingue par des espaces grandioses inondés de lumière et un parc-terrasse de 5,4 acres.

    
    (Photo : http://photos.prnewswire.com/prnh/20100811/NE49422-a)
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<< Nous sommes très fiers de notre design pour le Transbay Transit Center >>, a affirmé Cesar Pelli, directeur principal de Pelli Clarke Pelli Architects, dont le design gagnant a été sélectionné dans le cadre d'un concours international en 2007. << Il s'agira d'un bâtiment splendide, fonctionnel et durable pour la ville de San Francisco. >>

Ce projet, qui est construit sur le site du terminus de Transbay, à l'intersection de First Street et Mission Street, encouragera également le développement dans les immeubles urbains environnants et établira un nouveau voisinage.

<< Nous sommes très enthousiastes quant à la mission communautaire du projet Transbay >>, a déclaré Fred Clarke, directeur principal de Pelli Clarke Pelli Architects. << Nous souhaitons que la gare soit un grand centre de transit qui représente la ville, mais elle doit également être un voisin exceptionnel. >>

Le Transbay Transit Center est conçu pour être gracieux, lumineux, accueillant et sécuritaire. Un mur en verre extérieur ondulé formant des motifs de pétales de fleurs créera une présence chaleureuse sur la rue. Ces ondulations répondent également au système structural de béton et d'acier robuste, qui est conçu pour être efficace en cas de tremblements de terre puissants.

Une place publique située sur Mission Street sert d'entrée principale au Transit Center. La place publique principale, soit le Grand Hall, sera inondée de lumière naturelle. L'élément central, une << colonne de lumière >> de 120 pieds de hauteur est une composante structurelle qui s'élève depuis la hauteur du parc jusqu'au hall inférieur de la gare. Surplombé d'un puits de lumière de 4 000 pieds carrés, la colonne de lumière ne soutient pas seulement l'édifice, mais permet de faire entrer la lumière du jour à l'intérieur et de cadrer les panoramas depuis le parc au niveau supérieur.

En tant qu'endroit extrêmement varié offrant effervescence et calme, le parc fera partie intégrante de l'expérience quotidienne des gens qui vivent et travaillent dans le voisinage. Des sentiers pédestres, des terrains de jeux, des cafés et une aire de spectacles pouvant accueillir 1 000 personnes ainsi que 12 jardins, chacun représentant un environnement naturel différent, formeront un parc urbain au plein sens du terme. De plus, une fontaine de 1 000 pieds de long fera jaillir des jets d'eau déclenchés par le mouvement des wagons plus bas. Au fil du temps, des ponts seront ajoutés afin de relier les édifices adjacents au parc, l'intégrant pleinement à la toile urbaine de San Francisco.

En tant que l'un des bâtiments les plus verts de la planète, le Transbay Transit Center emploiera de nombreuses stratégies de design durables. La plus évidente est le parc, qui absorbera et filtrera les agents polluants grâce à ses arbres, sa verdure et son système de gestion de l'eau. Sous le Transit Center, un important système géothermique d'échange de température sera construit dans les fondations du bâtiment. D'une longueur de 4 1/2 pâtés de maisons, le système sera l'une des plus grandes installations géothermiques au monde. Afin de réduire davantage la consommation d'énergie, la ventilation du bâtiment sera naturelle et l'éclairage de la plupart des endroits sera également naturel. Finalement, le bâtiment recueillera les eaux de ruissellement et réutilisera les eaux ménagères. La réutilisation de l'eau et le système de conservation permettront d'économiser 9,2 millions de gallons d'eau par année, soit l'équivalent de 19 piscines olympiques. Le bâtiment devrait recevoir la certification LEED or.

Conçu comme une destination pour les utilisateurs du transport en commun et le grand public, le bâtiment comprendra des magasins, des cafés et des promenades publiques en rez-de-voirie. De plus, l'architecture intègre le travail d'artistes contemporains importants comme James Carpenter, Julie Chang, Jenny Holzer et Ned Kahn.

À propos de Pelli Clarke Pelli Architects

Fondé 1977 et dirigée par Cesar Pelli, Fred Clarke et Rafael Pelli, Pelli Clarke Pelli Architects a conçu certains des édifices les plus reconnaissables du monde. Le portefeuille du cabinet comprend des installations de transports, des tours à bureaux, des édifices universitaires, des centres de recherche, des bibliothèques, des salles de spectacles, des musées, des résidences et des plans d'aménagement urbain. Le travail de Pelli Clarke Pelli Architects reflète la conviction qu'une firme ne doit pas se limiter à un seul style qui en fait la renommée, mais que les grandes créations émergent d'une collaboration avec les clients et d'un respect du contexte environnemental, économique et social de chaque projet. Le cabinet a été récompensé par les éloges des critiques et a reçu des centaines de prix récompensant son design, dont l'American Institute of Architects' Firm Award et l'Aga Khan Award for Architecture. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez visiter le http://www.pcparch.com

Note aux rédacteurs :

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