Cifras de tráfico de Fraport para septiembre de 2015

FRANKFURT, Alemania, October 12, 2015 /PRNewswire/ --

El aeropuerto de Frankfurt registra un crecimiento de los pasajeros estable en el tercer trimestre del 2,9 por ciento - El comercio global débil continúa disminuyendo el tráfico de carga  

FRA/sc-rap - El aeropuerto Frankfurt (FRA) recibió a 5,8 millones de pasajeros en septiembre de 2015. Debido a las huelgas en Lufthansa los días 8 y 9 de septiembre, el volumen de pasajeros cayó un 1,2 por ciento de año en año. Además, el descenso también estuvo influido parcialmente por el efecto de alta base del año precedente. El campeonato de fútbol mundial del año pasado condujo a un fuerte aumento en el tráfico en septiembre de 2014, a pesar de las huelgas en Lufthansa y Air France. En cuanto al tercer trimestre de 2015, el volumen total de pasajeros continúa creciendo a un ritmo estable. Casi 18,4 millones de pasajeros pasaron por el mayor eje de aviación de Alemania durante los tres meses de julio a septiembre de 2015, representando un crecimiento del 2,9 por ciento de año en año.

El comercio global débil continuó afectando al tráfico de la carga en FRA, lo que resultó en un descenso del 4,7 por ciento a 170.217 toneladas métricas. El tonelaje de la carga a y desde Lejano Oriente -con la excepción de Japón- así como en las rutas de Norteamérica y Latinoamérica registró un fuerte descenso.

Debido a las huelgas de aerolíneas, el número de movimientos de la aeronave en Frankfurt se redujo un 0,5 por ciento, a 42.220 despegues y aterrizajes. La tendencia hacia el despliegue de una mayor aeronave continúa. Así, los pesos de despegue máximo acumulado (MTOWs) cayeron solo ligeramente en un 0,2 por ciento a 2,6 millones de toneladas métricas. De hecho, el peso medio por aeronave ascendió a 123,7 millones de toneladas métricas, un nuevo récord en septiembre.

Con un total de 47,3 millones de pasajeros atendidos en los primeros nueve meses de 2015, el aeropuerto Frankfurt alcanzó un récord de pasajeros histórico para el periodo de tres meses, superando la cifra del año anterior del 3,5 por ciento o 1,65 millones de pasajeros. Durante los primeros tres trimestres del año, el rendimiento de la carga de FRA cayó un 2,4 por ciento a casi 1,6 millones de toneladas métricas. En particular, la debilidad en el comercio mundial y las dificultades económicas en algunos mercados emergentes contribuyó a este desarrollo. No obstante, los MTOWs acumulados avanzaron bruscamente un 2,8 por ciento y alcanzaron un nuevo récord de casi 22,5 millones de toneladas métricas. A pesar de las dos huelgas en marzo y septiembre de 2015, los movimientos de la aeronave crecieron un 0,4 por ciento a 358.299 despegues y aterrizajes.

En general, la cartera del aeropuerto internacional de Fraport AG registró unos resultados combinados durante los tres primeros trimestres de 2015. El aeropuerto de Liubliana (LJU) en Eslovenia recibió más de 1,1 millones de pasajeros, dando como resultado un incremento del tráfico del 10,8 por ciento en los primeros nueve meses del año. LJU recibió 157.508 pasajeros en el mes de reporte en septiembre de 2015, un incremento del 10,1 por ciento de año en año. Con 12,6 millones de pasajeros en los primeros tres meses de 2015, el aeropuerto de Lima (LIM) en la capital de Perú registró un crecimiento notable del 8,9 por ciento. En septiembre de 2015, más de 1,4 millones de pasajeros viajaron a través de LIM, una ganancia del 8,4 por ciento. A pesar del crecimiento en septiembre de 2015 (5,9 por ciento, a 545.509 pasajeros), los aeropuertos búlgaros Twin-Star de Varna (VAR) y Burgas (BOJ) vieron una caída del tráfico durante los tres primeros trimestres del año del 4,6 por ciento, a 3,6 millones de pasajeros. Durante el mismo periodo, el aeropuerto de Antalya (AYT) recibió a casi 23,0 millones de pasajeros y registró un ligero descenso del 1,7 por ciento de año en año. En septiembre de 2015, AYT tuvo unos 3,7 millones de pasajeros, lo que representó un crecimiento del tráfico estancado o cero. Unos 10,9 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto de Pulkovo (LED) en San Petersburgo en el periodo de enero a septiembre de 2015, un 3,8 por ciento menos en comparación con el mismo periodo del año pasado. Con 1,4 millones de pasajeros en septiembre de 2015, la bajada de pasajeros de LED se estrechó al 0,4 por ciento. El aeropuerto de Hanover (HAJ) en el norte de Alemania atendió a 4,2 millones de pasajeros en los primeros tres meses trimestres del año, una ganancia del 4,1 por ciento de año a año. En contraste, el mes de reporte de septiembre de 2015 vio una bajada del 2,4 por ciento, a 572.975 pasajeros. En el aeropuerto Xi'an (XIY) de China, el tráfico saltó un 13,4 por ciento a 24,8 millones de pasajeros para los tres trimestres. Esto se compara con los 2,9 millones de pasajeros y el crecimiento del 12,3 por ciento en septiembre de 2015.

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    Cifras de tráfico de Fraport

    Septiembre de 2015

    Aeropuertos del grupo Fraport[1]

                                                               Carga

                                                             (Mercancía y

    Septiembre de 2015             Fraport     Pasajeros        correo)        Movimientos

                                    cuota           DELTA          DELTA           DELTA

                                    en %   mes     %      mes     %     mes     %

    Aeropuertos totalmente consolidados 

                Frankfurt,               

    FRA         Alemania          100,00   5.804.117   -1,2 167.181   -4,8   42.220  -0,5

                Liubliana,                   
    LJU         Eslovenia         100,00     157.508   10,1     929   10,6    3.183  14,6
    LIM         Lima, Perú[2]       70,0  1.448.1233    8,4  30.365    3,7   14.331   8,8

    BOJ         Burgas, Bulgaria   60,00     341.880    3,2     948 >100,0    2.767   3,9

    VAR         Varna, Bulgaria    60,00     203.629   10,7       9  -15,6    1.670   3,2

    En aeropuertos parcialmente consolidados [2]

    AYT         Antalya, Turquía   51,00   3.660.420    0,0    n.d.   n.d.   21.453   0,4

                San Petersburgo,         

    LED         Rusia              35,50   1.398.728   -0,4    n.d.   n.d.   13.023  -5,7

    HAJ         Hanover, Alemania  30,00     572.975   -2,4   1.352    4,0    7.366  -1,2

    XIY         Xi'an, China       24,50   2.898.952   12,3  22.492   19,6   23.174   7,8

    Aeropuertos del grupo Fraport[1]

                                                                Carga

                                                             (Mercancía y

         Año hasta la fecha (YTD) 2015    Fraport    Pasajeros         correo)      Movimientos

                                   cuota             DELTA           DELTA          DELTA

                                    en %      YTD        %     YTD       %    YTD       %

    Aeropuertos totalmente consolidados

                Frankfurt,                     

     FRA       Alemania            100,00 47.280.714   3,6 1.532.230   -2,7  358.299   0,4

                Liubliana,             

    LJU        Eslovenia           100,00  1.135.578  10,8     7.408    1,9   25.423   4,1

    LIM         Lima, Perú[2]       70,01 12.614.729   8,9   213.054    0,0  122.502   6,5

    BOJ         Burgas, Bulgaria    60,00  2.305.592  -6,9     7.811 >100,0   17.226  -5,5

    VAR         Varna, Bulgaria     60,00  1.285.666  -0,1        73   29,9   10.575  -2,8

    En aeropuertos parcialmente consolidados[2]

    AYT         Antalya, Turquía    51,00 22.984.012  -1,7       n.d.   n.d. 140.279  -2,3

                San Petersburgo,         

    LED         Rusia               35,00 10.851.040  -3,8       n.d.   n.d. 108.257  -4,0
    HAJ         Hanover, Alemania   30,00  4.183.558   4,1    12.637   18,2 57.851.0  -1,4
     XIY         Xi'an, China        24,50 24.775.556  13,4   154.328   14,7  199.823   8,7

    Aeropuerto de Frankfurt [3]

                                                DELTA     YTD        DELTA

    Septiembre de 2015                      Mes     %      2015          %
    Pasajeros                         5.806.986   -1,2   47.287.665    3,6

    Carga (mercancía y correo)          170.217   -4,7    1.558.555   -2,4

    Movimientos de la aeronave           42.220   -0,5      358.299    0,4

    MTOW (en toneladas métricas)[4]   2.610.203   -0,2   22.481.065    2,8

    PAX/PAX-vuelo[5]                      148,1    0,2        141,5    3,5

    Factor de carga del asiento (%)        81,9                78,6

    Cuota de puntualidad (%)               79,3                79,7
                    

                                            PAX  Mes    PAX   YTD

                                          cuota  DELTA  cuota DELTA

    División regional del aeropuerto
    Frankfurt                              mes      %    YTD     %

    Continental                           64,0%   -0,4  62,4%   3,8

    Alemania                              11,3%   -1,8  11,1%   5,1

    Europa (sin Alemania)                 52,8%   -0,1  51,3%   3,5

    Europa Occidental                     44,2%    0,3  42,6%   3,4

    Europa del Este                        8,6%   -2,0   8,6%   3,8

    Intercontinental                      36,0%   -2,5  37,6%   3,5

    África                                 3,9%   -5,1   4,0%   2,6

    Oriente Medio                          4,9%   -0,8   5,3%   6,2

    Norteamérica                          13,7%   -3,6  13,5%   1,4

    América Central y Sur                  3,0%   -4,7   3,5%   0,8

    Oriente Medio                         10,5%   -0,3  11,3%   5,8

    Australia                              0,0%    0,0   0,0%   0,0

    [1] Según la definición de ACI:

    Pasajeros: solo tráfico comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez)

    Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas)

    Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)

    [2] Cifras preliminares

    [3] Pasajeros: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez,

    Incluyendo Aviación general)

    Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, en toneladas métricas)

    Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)

    [4] Tráfico entrante solo

    [5] Tráfico regular y charter

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