Cifras de tráfico de Fraport para octubre de 2015

FRANKFURT, Alemania, November 11, 2015 /PRNewswire/ --

FRA logra un nuevo récord mensual en octubre para tráfico de pasajeros y pesos de despegue máximos acumulados - Los aeropuertos del grupo informan de resultados positivos  

FRA/sc-rap - Frankfurt Airport (FRA) recibió a 5,7 millones de pasajeros en el mes de reporte, creciendo un notable 4,3 por ciento y estableciendo un nuevo récord en octubre. En comparación, las estadísticas de octubre de 2014 se vieron influidas por los dos días de huelga de pilotos de Lufthansa. Esto también se reflejó en octubre de 2015 por las tasas de crecimiento registradas para movimientos de la aeronave y pesos de despegues máximos acumulados (MTOWs).  Los movimientos de aeronaves avanzaron un 1,5 por ciento a 42.572 despegues y aterrizajes. Los MTOWs crecieron un 2,8 por ciento para establecer un nuevo récord de unos 2,7 millones de toneladas métricas. El rendimiento de la carga de FRA (mercancía aérea + correo aéreo) cayó un 1,5 por ciento a 185.222 toneladas métricas.

La cartera del aeropuerto internacional de Fraport AG consiguió unos resultados principalmente positivos para el tráfico de pasajeros en octubre de 2015. EL Aeropuerto de Liubliana (LJU) en Eslovenia recibió 128.478 pasajeros, lo que supuso un importante incremento del tráfico del 9,4 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior. Dando servicio a 1,6 millones de pasajeros, el Aeropuerto de Lima (LIM) en la capital de Perú registró un fuerte crecimiento del 11,7 por ciento. Los aeropuertos del mar Negro búlgaro de Varna (VAR) y Burgas (BOJ) vieron una subida del tráfico del 10,5 por ciento a 86.290 pasajeros. El Aeropuerto de Antalya (AYT) en la Riviera turca experimentó una ligera caída del 0,8 por ciento en el tráfico, a 2,8 millones de pasajeros. El Aeropuerto Pulkovo de San Petersurgo (LED) en Rusia se redujo un 5,1 por ciento a 1,1 millones de pasajeros, debido a la débil economía nacional. En el Aeropuerto de Hanover (HAJ) en el norte de Alemania, el tráfico ascendió un 1,8 por ciento, a 581.355 pasajeros. Las cifras de tráfico en el Aeropuerto de Xi'an (XIY) en China central avanzaron un 8,7 por ciento, a 2,9 millones de pasajeros.

Fraport AG - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos, contando con filiales e inversiones en cinco continentes. En el año 2014, Fraport Group generó unas ventas de 2.400 millones de euros y unos beneficios de unos 252 millones de euros. El año pasado, más de 108,5 millones de pasajeros usaron aeropuertos en todo el mundo en los que Fraport tiene más de un 50% de accionariado.

En su base central del Aeropuerto de Frankfurt (FRA) , Fraport dio la bienvenida a unos 60 millones de pasajeros y gestionó unos 2,2 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo) en 2014. En el actual calendario de vuelos, FRA da servicio a 88 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 247 destinos en 100 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa, el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con aproximadamente el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.

Frankfurt Airport City se ha convertido en el complejo laboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 80.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Los nuevos desarrollos inmobiliarios destacados - como The Squaire, el parque empresarial Gateway Gardens y Mönchhof Logistics Park - están creando una nueva dimensión emocionante y un abanico de servicios en el evolucionado Frankfurt Airport City del siglo XXI.

Casi la mitad de la población de Alemania vive en un radio de 200 kilómetros del centro de viajes intermodal de FRA - la mayor área de alcance del aeropuerto en toda Europa. El FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas a las industrias dinámicas de la región, la experiencia en red y la excelente infraestructura de transporte intermodal, la red de rutas mundial de FRA permite que los negocios orientados a la exportación de Hesse y Alemania florezcan dentro de los mercados de crecimiento globales.   

El Aeropuerto de Frankfurt cumple con las necesidades cada vez mayores de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse, además de Alemania en general, sobre conexiones óptimas de los mercados de crecimiento en todo el mundo. De esta forma, el Aeropuerto de Frankfurt - que está situado estratégicamente en el centro de Europa - es uno de los centros más importantes dentro de la cadena global de logística.   

Las fotos de calidad impresa de Fraport AG y del Aeropuerto de Frankfurt están disponibles para descarga gratuita a través de la biblioteca de fotos localizada en nuestro Press Center en el sitio web de Fraport. Para noticias de televisión y fines de emisión de información, también ofrecemos material de metraje gratuito para descarga.

     
             Cifras de tráfico de Fraport

             Octubre de 2015

             Aeropuertos de Fraport Group [1]

                                                              Carga

                                                            (Mercancía y

             Octubre de 2015     Fraport     Pasajeros         correo)        Movimientos

                                  cuota            DELTA           DELTA             DELTA

                                  en %       Mes   %      Mes    %     Mes        %

             Aeropuertos totalmente consolidados

                       Frankfurt,       

             FRA         Alemania  100,00  5.711.276  4,3   181.524  -1,9   42.572      1,5

                       Liubliana,

             LJU         Eslovenia 100,00    128.478  9,4       903  -3,2    2.776     -3,7

                       Lima,           

             LIM         Perú[2]    70,01  1.592.552 11,7    29.430  -5,9   15.052      8,4

                       Burgas,

            BOJ         Bulgaria    60,00     32.150 14,1     1.521  >100      469     32,9

                       Varna,

             VAR         Bulgaria   60,00     54.140  8.5         6   2,0      608     12,6

             En aeropuertos parcialmente consolidados [2]

                       Antalya,       

             AYT         Turquía    51,00  2.807.155 -0,8      n.d.  n.d.   17.768     -4,2

                       San

             LED       Petersburgo,

                         Rusia      35,50  1.062.190 -5,1      n.d.  n.d.   11.246     -9,2
                       Hanover,       

             HAJ       Alemania     30,00    581.355  1,8     1.541  29,2    6.904     -2,8
                       Xi'an,         

            XIY         China       24,50  2.943.508  8,7    17.758  10,7   23.330      6,7

    Aeropuertos de Fraport Group [1]

                                                              Carga

             En lo que va de año (YTD)                             (Mercancía y

             2015                Fraport       Pasajeros         correo)      Movimientos

                                 cuota               DELTA          DELTA          DELTA

                                 en %         YTD      %     YTD      %      YTD      %

             Aeropuertos totalmente consolidados

                       Frankfurt,                 

             FRA        Alemania   100,00  52.991.990  3,7  1.713.754  -2,6 400.871   0,5

                       Liubliana,               

            LJU         Eslovenia  100,00   1.264.056  10,6     8.311   1,3  28.197   3,3

                       Lima,           

            LIM         Perú[2]     70,01  14.213.285  9,2    242.484  -0,8 137.554   6,7

                       Burgas,         

            BOJ         Bulgaria    60,00   2.337.742 -6,7      9.332  >100  17.695  -4,8

                       Varna,         

            VAR         Bulgaria    60,00   1.339.806  0,2         79  27,1  11.183  -2,0

             En aeropuertos parcialmente consolidados[2]

                       Antalya,       

             AYT         Turquía    51,00  25.791.167 -1,6       n.d.  n.d. 158.047  -2,5

                       San

             LED       Petersburgo,

                         Rusia      35,00  11.913.230 -3,9       n.d.  n.d. 119.503  -4,5
                       Hanover,       

             HAJ       Alemania     30,00   4.764.913  3,8     14.178  19,3  64.755  -1,6

                       Xi'an,         

            XIY         China       24,50  27.719.064 12,9    172.086  14,3 223.153   8,5

    Aeropuerto de Frankfurt [3]

                       Octubre de 2015                Mes     DELTA %   YTD 2015   DELTA %

                       Pasajeros                    5.712.080     4,3   52.999.745     3,7

                       Carga (mercancía y correo)     185.222    -1,5    1.743.777    -2,3

                       Movimientos de la aeronave      42.572     1,5      400.871     0,5

                       MTOW (en ton métricas)[4]    2.660.936     2,8   25.142.001     2,8

                       PAX/PAX-vuelo[5]                 144,3     2,8        141,8     3,4

                       Factor de carga de asiento(%)             79,8                 78,7

                       Tasa de puntualidad (%)                   84,8                 80,3
                              

                         Aeropuerto de Frankfurt             PAX    Mes    PAX      YTD
                                                            cuota  DELTA   cuota    DELTA

                         División regional                   mes     %      YTD       %

                         Continental                         63,7%  4,4      62,5%   3,8

                          Alemania                           11,9%  7,1      11,2%   5,3

                          Europa (sin Alemania)              51,8%  3,8      51,3%   3,5

                           Europa occidental                 43,8%  3,6      42,8%   3,4

                           Europa oriental                    8,0%  5,4       8,6%   3,9

                         Intercontinental                    36,3%  4,2      37,5%   3,5

                           África                             4,2%  3,0       4,0%   2,7

                           Oriente Medio                      5,1%  2,3       5,3%   5,8

                           Norteamérica                      12,8%  4,6      13,4%   1,8

                           América Central y Sur              3,1%  0,6       3,4%   0,8

                           Lejano Oriente                    11,0%  6,1      11,3%   5,9

                           Australia                          0,0%  0,0       0,0%   0,0

1 Según la definición de ACI:         
  Pasajeros: tráfico comercial solo (llegadas+salidas+tránsito contado una vez)            
  Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas)         
  Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)        
2 Cifras preliminares        
3 Pasajeros: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, incluyendo aviación general) 
  Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, en toneladas métricas) 
  Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)       
4 Tráfico entrante solo
5 Tráfico previsto y chárter

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Robert A. Payne
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