Cifras de tráfico de Fraport para octubre de 2014

FRANKFURT, Alemania, November 12, 2014 /PRNewswire/ --

Frankfurt Airport y la cartera aeroportuaria internacional de Fraport informan del crecimiento del tráfico actual - El aeropuerto Ljubljana recientemente adquirido se consolidó totalmente por primera vez  

En el mes de reporte de octubre de 2014, el aeropuerto de Frankfurt (FRA) reportó crecimiento del tráfico. A pesar de unas 1.100 cancelaciones de vuelos relacionadas con la huelga que afectaron a unos 137.500 pasajeros, el número de pasajeros en FRA ascendió un 1,4 por ciento, a 5,5 millones. Sin la huelga promovida por el sindicato de pilotos, Frankfurt Airport habría visto un crecimiento de los pasajeros de aproximadamente el 4 por ciento en octubre de 2014.

El rendimiento de la carga de FRA (mercancía aérea + correo aéreo) aumentó un 1,1 por ciento, a 188.062 toneladas métricas de año a año. El MTOW acumulado (peso de despegue máximo) también ascendió un 1,6 por ciento, a unos 2,6 millones de toneladas métricas. Los movimientos de aeronave se redujeron un 1,5 por ciento, a 41.947 despegues y aterrizajes. Sin las cancelaciones de vuelos relacionadas con la huelga, el número de movimientos de aeronave en FRA hubiera superado ligeramente el nivel del año anterior.

Los aeropuertos en la cartera internacional de Fraport Group también reportaron crecimiento en octubre de 2014. Totalmente consolidada por primera vez, el aeropuerto recientemente adquirido de Ljubljana (LJU) en la ciudad capital de Eslovenia atendió a 117.491 pasajeros y alcanzó un crecimiento del 6,7 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. En Perú, el aeropuerto Lima (LIM) recibió a casi 1,4 millones de pasajeros, un 4,5 por ciento de año a año. Los aeropuertos Twinstar de Bulgaria de Varna (VAR) y Burgas (BOJ) tuvieron un total combinado de 78.078 pasajeros, representando un crecimiento del 2,6 por ciento. El aeropuerto de Antalya (AYT) en la Riviera Turca experimentó una caída del 4,8 por ciento en el tráfico a unos 2,8 millones de pasajeros. Con más de 1,1 millones de pasajeros, el aeropuerto Pulkovo de San Petersburgo (LED) en Rusia vio un aumento del tráfico del 5,6 por ciento de año a año. En Alemania, el aeropuerto Hanover (HAJ) también creció un 5,6 por ciento, a 571.082 pasajeros. El aeropuerto Xi'an (XIY) en China logró un crecimiento de doble dígito del 13,7 por ciento con unos 2,7 millones de pasajeros.

Las fotos de calidad de impresión de Fraport AG y el aeropuerto Frankfurt están disponibles para descarga gratis a través de la biblioteca fotográfica localizada en nuestro Press Center del sitio web de Fraport. Para noticias de televisión y fines de emisión de información sólo, también ofrecemos material de metraje gratis para descarga.

Fraport AG - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos. En 2013, el grupo Fraport generó unas ventas de 2.560 millones de euros, un EBITDA de 880,2 millones de euros y un beneficio de unos 236 millones de euros. El año pasado, más de 103 millones de pasajeros utilizaron los aeropuertos de todo el mundo en los que Fraport tiene una participación mayoritaria. Actualmente, la cartera internacional de Fraport consta de 11 aeropuertos de todo el mundo, incluyendo la última adquisición, el aeropuerto Ljubljana (LJU) en Eslovenia.

En  la base central del Aeropuerto de Frankfurt Airport (FRA), Fraport dio la bienvenida a más de 58 millones de pasajeros en 2013 y gestionó unos 2,1 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo). En el actual calendario de vuelos, FRA da servicio a 98 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 295 destinos en 105 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa,el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.

Frankfurt Airport City se ha convertido en el complejo laboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 78.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Casi la mitad de la población alemana vive en un radio de 200 kilómetros de FRA, la mayor zona aeroportuaria en Europa. FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas con las industrias dinámicas y diversas de la región, además de su experiencia en red y destacada infraestructura de transporte intermodal,el Aeropuerto de Frankfurt cumple con las necesidades cada vez mayores de florecimiento de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse, además de Alemania en general, para disponer de conexiones óptimas para los mercados cada vez mayores en todo el mundo. Así, FRA es además un puerto estratégico para las compañías que desean disponer de un enorme acceso al mercado de Europa. De esta forma, el Aeropuerto de Frankfurt es también una puerta de enlace estratégica para compañías que buscan el acceso al enorme mercado europeo.

Cifras de tráfico de Fraport para octubre de 2014 

 

   

    Aeropuertos del grupo de Fraport[1]

                                                              Carga (mercancía
    Octubre de 2014                  Fraport     Pasajeros       y correo)     Movimientos

                                   Cuota en            DELTA          DELTA          DELTA

                                          %     Mes      %    Mes     %    Mes     %

    Aeropuertos totalmente consolidados

              Frankfurt,
    FRA       Alemania               100,00  5.474.847    1,4  184.946    1,0  41.947  -1,5
              Ljubljana,
    LJU       Eslovenia               75,50    117.491    6,7      933    7,2   2.883  -2,1
    LIM       Lima, Perú[2]           70,01  1.419.902    4,5   31.264    3,4  13.872   4,1
    BOJ      Burgas, Bulgaria         60,00     28.184   -4,2      566 >100,0     353   2,9
    VAR      Varna, Bulgaria          60,00     49.894    6,9        6 >100,0     540  -4,6
    En aeropuertos de valor consolidado[2]

    AYT       Antalya, Turquía        51,00  2.828.661   -4,8     n.d.   n.d.  18.553  -2,2
              San Petersburgo,
    LED       Rusia                   35,50  1.119.375    5,6     n.d.   n.d.  12.379   0,9
    HAJ       Hanover, Alemania       30,00    571.082    5,6    1.193    2,7   7.102  -1,3
    XIY      Xi'an, China             24,50  2.708.795   13,7   16.046    8,7  21.863   9,7
    Aeropuertos del grupo Fraport [1]

                                                               Carga (mercancía
    Año hasta la fecha (YTD) 2014    Fraport       Pasajeros       y correo)     Movimientos

                                  Cuota en             DELTA           DELTA          DELTA

                                         %        YTD      %      YTD      %      YTD     %

    Aeropuertos totalmente consolidados

              Frankfurt,
    FRA       Alemania               100,00 51.109.973   3,0 1.759.539    2,0 398.963  -0,3
              Ljubljana,
    LJU       Eslovenia              75,50  1.142.440    3,3     8.204    7,7  27.311  -5,2
    LIM       Lima, Perú[2]          70,01 13.008.619    4,8   244.323    2,6 128.913   1,0
    BOJ      Burgas, Bulgaria        60,00  2.505.193    1,8     4.229 >100,0  18.591   2,4
    VAR      Varna, Bulgaria         60,00  1.336.666    4,8        62   99,4  11.415   5,3
    En aeropuertos de valor consolidado[2]

    AYT       Antalya, Turquía       51,00 26.215.476    4,7      n.d.   n.d. 162.087   3,7
              San Petersburgo,
    LED       Rusia                  35,00 12.385.788   11,5      n.d.   n.d. 125.192   8,2

    HAJ      Hanover, Alemania       30,00  4.588.297    0,5    11.884   -1,9  65.796   0,2
    XIY       Xi'an, China           24,50 24.548.679   10,7   150.614    5,3  205.687  8,1
    Aeropuerto Frankfurt [3]

    Octubre de 2014                         Mes   DELTA %     YTD 2014   DELTA %

    Pasajeros                           5.475.345        1,4  51.114.791       3,0

    Carga (mercancía y correo)            188.062        1,1   1.785.691       1,9

    Movimientos de aeronave                41.947       -1,5     398.963      -0,3

    MTOW (en toneladas métricas)[4]     2.587.771        1,6  24.465.798       2,1
    PAX/vuelo PAX [5]                       140,4        3,4       137,1       3,1

    Factor de carga de asiento (%)           79,0                   78,1

    Tasa de puntualidad (%)                  75,9                   81,3

                                          Cuota PAX      Mes  cuota PAX       YTD

    División regional de Frankfurt          mes    DELTA %        YTD    DELTA%

    Alemania                                11,6 %        1,0      11,0 %       2,5

    Europa (sin Alemania)                   52,1 %        2,5      51,4 %       6,0

    Europa occidental                       44,2 %        2,7      42,9 %       5,9

    Europa del Este                          7,9 %        1,5       8,5 %       6,4

    Intercontinental                        36,4 %        0,0      37,5 %      -0,6

    África                                   4,3 %        5,0       4,0 %      -5,3

    Oriente Medio                            5,2 %        0,5       5,2 %       3,1

    Norteamérica                            12,8 %       -0,4      13,7 %       1,4

    América Central y Sur                    3,2 %       -6,6       3,5 %      -4,5

    Lejano Oriente                          10,8 %        0,3      11,0 %      -1,1

    Australia                                0,0 %     -100,0       0,0 %    -100,0

[1] Según la definición de ACI:

Pasajeros: Tráfico comercial sólo (llegadas+salidas+tránsito contado una vez)

Carga: Tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas)

Movimientos: Tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)

[2] Cifras preliminares

[3] Pasajeros: Tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, incluyendo la Aviación General)

Carga: Tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, en toneladas métricas)

Movimientos: Tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)

[4] Tráfico entrante sólo

[5] Tráfico previsto y charter

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