Cifras de tráfico de Fraport para junio y primera mitad de 2015

FRANKFURT, Alemania, July 11, 2015 /PRNewswire/ --

El aumento de pasajeros continúa en el Aeropuerto Frankfurt - Récord de tráfico en junio y la primera mitad de año - La mayor parte de los aeropuertos del grupo registran crecimiento  

El Aeropuerto Frankfurt (FRA) continuó registrando un mayor tráfico de pasajeros en la primera mitad de 2015. Recibiendo a 28,9 millones de pasajeros de enero a junio de 2015, FRA consiguió un fuerte crecimiento del 4,1 por ciento en comparación con el año anterior y un nuevo récord de pasajeros a mitad de año. Además, el número medio de pasajeros por vuelo ascendió a 135,4, un récord para FRA. Los pesos de despegue máximos acumulados (MTOWs) crecieron un 3,3 por ciento a 14,4 millones de toneladas métricas, mientras que los movimientos de la aeronave permanecieron estables (subieron un 0,2 por ciento) a 229.582 despegues y aterrizajes para el mismo período. El rendimiento de la carga de FRA (mercancía y correo aéreo) se redujo un 1,8 por ciento a unos 1,04 millones de toneladas métricas.

En el mes de reporte de junio de 2015, el mayor aeropuerto de Alemania atendió a 5,7 millones de pasajeros (un incremento del 2,8 por ciento de año en año), el junio de más movimiento de la historia de FRA. La carga (mercancía y correo aéreo) cayó un 2,5 por ciento a 173.984 toneladas métricas. Los MTOW acumulados crecieron un 2,4 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado, a unos 2,6 millones de toneladas métricas. Los movimientos de aeronaves experimentaron un moderado incremento del 0,8 por ciento a 42.288 despegues y aterrizajes en Frankfurt.  FRA también registró un nuevo registro en junio para dos indicadores clave: el número de pasajeros por vuelo (145,7 pasajeros) y el MTOW por movimiento de la aeronave (124,2 toneladas métricas). El presidente de la junta ejecutiva de Fraport AG, el doctor Stefan Schulte, explicó: "Estas cifras demuestran que los movimientos de aeronaves han tenido solo un impacto infraproporcional en el crecimiento de los pasajeros de Frankfurt, debido a que mayores aeronaves desplegadas y factores de carga de asientos más altos para los vuelos que operan en FRA".

En general, los aeropuertos del grupo internacional de Fraport AG también reportaron ganancias en el tráfico de pasajeros. El miembro más reciente de la familia Fraport, el Aeropuerto de Liubliana en Eslovenia (LJU), recibió 626.525 pasajeros de año en año y registró un crecimiento dinámico del 9,7 por ciento en la primera mitad. En junio de 2015, LJU recibió 149.541 pasajeros, un salto del 17 por ciento de año a año. En Sudamérica, El Aeropuerto Lima de Perú (LIM) también vio avance de tráfico en un 8,7 por ciento a 8 millones de pasajeros en los primeros seis meses de 2015 y en 1,3 millones de pasajeros en junio de 2015. Combinados, los aeropuertos Twinstar de Varna (VAR) y Burgas (BOJ) en la costa del mar Negro búlgaro experimentaron una reducción del 12,8 por ciento en la primera mitad de año a 948.519 pasajeros y del 16,4 por ciento en junio de 2015, a 632.172 pasajeros. En la Riviera turca, el Aeropuerto Antalya (AYT) también registró una caída del tráfico del 4,2 por ciento en los primeros seis meses del año a 10,5 millones de pasajeros y del 6,9 por ciento a 6,1 millones de pasajeros. De enero a junio de 2015, el Aeropuerto de San Petersburgo de Rusia (LED) tuvo un descenso similar del 4,3 por ciento a 6,1 millones de pasajeros. LED's traffic dropped by 8.3 percent in June 2015 to about 1.5 million passengers. El aeropuerto de propiedad minoritaria de Fraport en Hanover (HAJ), al norte de Alemania, mostró crecientes cifras de pasajeros, con unos 2,5 millones en la primera mitad (subida del 5,3 por ciento) y 537.323 en junio de 2015 (subida del 8 por ciento). El Aeropuerto Xi'an (XIY) en China central recibió 15,7 millones de pasajeros en la primera mitad de 2015, representando un incremento del 15,3 por ciento en el tráfico. En el mes de reporte, XIY tuvo unos 2,7 millones de pasajeros, una subida del 11,3 por ciento de año a año.

Las fotos de calidad impresa de Fraport AG y Aeropuerto de Frankfurt están disponibles para descarga gratuita a través de la biblioteca de fotos localizada en nuestro Press Center en el sitio web de Fraport. Para noticias de televisión y fines de emisión de información, también ofrecemos material de metraje gratuito para descarga.

Fraport AG - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos, contando con filiales e inversiones en cinco continentes. En el año 2014, Fraport Group generó unas ventas de 2.400 millones de euros y unos beneficios de unos 252 millones de euros. En 2014 más de 108,5 millones de pasajeros usaron aeropuertos en todo el mundo en los que Fraport tiene más de un 50% de accionariado.

En su base central del Aeropuerto de Frankfurt (FRA), Fraport dio la bienvenida a unos 60 millones de pasajeros en 2014 y gestionó unos 2,2 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo). En el actual calendario de verano, FRA da servicio a 104 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 297 destinos en 104 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa, el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con aproximadamente el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.

Frankfurt Airport City se ha convertido en el complejo laboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 80.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Los nuevos desarrollos inmobiliarios destacados - como The Squaire, el parque empresarial Gateway Gardens y Mönchhof Logistics Park - están creando una nueva dimensión emocionante y un abanico de servicios en el evolucionado Frankfurt Airport City del siglo XXI.

Casi la mitad de la población de Alemania vive en un radio de 200 kilómetros del centro de viajes intermodal de FRA - la mayor área de alcance del aeropuerto en toda Europa. El FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas a las industrias dinámicas de la región, la experiencia en red y la excelente infraestructura de transporte intermodal, la red de rutas mundial de FRA permite que los negocios orientados a la exportación de Hesse y Alemania florezcan dentro de los mercados de crecimiento globales.  

El Aeropuerto Frankfurt cubre las crecientes necesidades de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse así como Alemania en su conjunto, para conexiones óptimas con mercados de crecimiento de todo el mundo. Asimismo, FRA es una puerta de enlace estratégica para compañías que quieren acceder al enorme mercado europeo. Así, el Aeropuerto Frankfurt -que se localiza estratégicamente en el corazón de Europa- es uno de los ejes más importantes en la cadena de logística global.  

    Cifras de tráfico de Fraport 

    Junio de 2015

    Aeropuertos del grupo Fraport [1]

                                                                   Carga

                                                               (Mercancía y

    Junio de 2015                   Fraport     Pasajeros         Correo)     Movimientos
                                     cuota        DELTA            DELTA         DELTA
                                      en %     Mes      %       Mes       %    Mes     %

   Aeropuertos totalmente consolidados

              Frankfurt,                       
    FRA       Alemania              100,00 5.743.978    2,8  171.030  -2,6  42.288    0,8
              Liubliana,                 
    LJU       Eslovenia             100,00   149.541   17,0      859   5,8   3.331   10,8
    LIM       Lima, Perú[2]          70,01 1.326.624    8,4   22.638  -3,8  13.217    4,5
    BOJ       Burgas, Bulgaria       60,00   412.118  -17,4    1.842  >100   3.262  -15,8
    VAR       Varna, Bulgaria        60,00   220.054  -14,5       11  35,7   1.810  -14,7

    En aeropuertos parcialmente consolidados[2]

    AYT       Antalya, Turquía       51,00 3.562.514   -6,9      n.d.  n.d. 20.840   -7,1
              San Petersburgo,         

    LED       Russia                 35,50 1.491.741   -8,3      n.d.  n.d. 14.038   -3,6
    HAJ       Hanover, Alemania      30,00   537.323    8,0    1.285  12,9 7.173,0    4,5
    XIY       Xi'an, China           24,50 2.653.215   11,3   15.675  13,5  21.917    7,4

    Aeropuertos del grupo Fraport[1]

                                                                  Cargo

                                                               (Mercancía y

    Año hasta la fecha (YTD) 2015  Fraport      Pasajeros        Correo)       Movimientos
                                    Cuota        DELTA            DELTA           DELTA
                                     en %      YTD      %       YTD      %     YTD       %

    Aeropuertos totalmente consolidados

              Frankfurt,                     

    FRA       Alemania             100,00 28.922.862   4,1  1.021.113  -2,1  229.582   0,2
              Liubliana,             

    LJU       Eslovenia            100,00    626.525   9,7      4.790  -1,1   15.511   0,4
    LIM       Lima, Perú[2]         70,01  8.058.507   8,7    130.933   0,3   78.502   5,3
    BOJ      Burgas, Bulgaria       60,00    546.404 -18,0      5.189  88,4    5.063 -12,2
    VAR       Varna, Bulgaria       60,00    402.115  -4,4         46  >100    4.034  -5,0

    En aeropuertos parcialmente consolidados[2]

    AYT       Antalya, Turquía      51,00 10.543.711  -4,2       n.d.  n.d.   69.104  -4,8
              San Petersburgo,         

    LED       Rusia                 35,00  6.093.989  -4,3       n.d.  n.d.   67.094  -2,7
    HAJ       Hanover, Alemania     30,00  2.458.218   5,3      8.612  17,3 36.141,0  -2,4
    XIY       Xi'an, China          24,50 15.749.784  15,3     95.900  10,8  127.958  10,3

    Aeropuerto Frankfurt [3]

                                                 DELTA       YTD DELTA
    Junio de 2015                             Mes      %     2015     %

                                          5.744.6          28.926

    Pasajeros                                  17    2,8      449   4,1

                                                           1.038,
    Carga (mercancía y correo)            173.984   -2,5      444  -1,8

                                                           229,58

    Movimientos de aeronaves               42.288    0,8        2   0,2

                                          2.626.0          14.405

    MTOW (en toneladas métricas)[4]            34    2,4     ,553   3,3

    PAX/PAX-vuelo[5]                        145,7    2,5    135,4   4,2

    Factor de carga de asiento (%)           80,8            75,7
    Cuota de puntualidad (%)                 77,5            80,2

                                            PAX  Mes    PAX   YTD

                                          cuota  DELTA  cuota DELTA

    División regional
    del Aeropuerto Frankfurt               mes      %    YTD     %

    Continental                           64,2%    2,6  62,2%   4,2

    Alemania                              11,2%    6,7  11,7%   6,2

    Europa (sin Alemania)                 53,0%    1,8  50,5%   3,8

    Europa occidental                     43,7%    1,5  42,0%   3,5

    Europa del Este                        9,2%    3,3   8,5%   5,1

    Intercontinental                      35,8%    3,5  37,8%   3,9

    África                                 3,4%   -0,4   4,0%   4,1

    Oriente Medio                          4,4%    1,6   5,5%   5,8

    Norteamérica                          14,7%    2,0  12,9%   1,2

    América Central y Sudamérica           3,1%    1,9   3,8%   2,5

    Lejano Oriente                        10,3%    8,6  11,5%   6,8

    Australia                              0,0%    0,0   0,0%   0,0

    [1] Según la definición de ACI:

    Pasajeros: tráfico comercial sólo (llegadas+salidas+tránsito

    contado una vez)

    Carga: tráfico comercial y no comercial(llegadas+salidas

    excluyendo tránsito, en toneladas métricas)

    Movimientos: tráfico comercial y no comercial(llegadas+salidas)

    [2] Cifras preliminares

    [3] Pasajeros: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado

    una vez incl. Aviación general)

    Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez, en

    toneladas métricas)

    Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)

    [4] Tráfico entrante solo

    [5] Tráfico programado y charter

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