Cifras de tráfico de Fraport - Noviembre de 2015
FRANKFURT/MAIN, Alemania, December 10, 2015 /PRNewswire/ --
La huelga de Lufthansa impacta fuertemente en las estadísticas de tráfico de FRA - Los aeropuertos del grupo registran unos resultados mixtos
El tráfico del Aeropuerto de Frankfurt (FRA) en el mes de noviembre de 2015 se vio fuertemente impactado por la huelga de asistentes de vuelo de Lufthansa. La huelga de una semana y sus efectos en los días tras la huelga hicieron que cerca de medio millón de pasajeros no pudieran comenzar sus viajes en FRA - además de la cancelación de 3.400 vuelos programados. De este modo, el volumen de pasajeros del Aeropuerto de Frankfurt se redujo de forma considerable en el mes indicado en un 11,3%, llegando hasta los 3,9 millones en comparación con el mismo mes del año anterior. La tendencia se vio reflejada además en el descenso de un 10,2% en los movimientos de aviones, llegando a los 33.337 despegues y aterrizajes. El peso máximo acumulado en despegue (MTOWs) cayó en un 7,8%, llegando a los 2,2 millones de toneladas métricas, mientras que el rendimiento de carga de Frankfurt (envíos aéreos y correo aéreo) cayó un 3,6% hasta siutuarse en las 195.505 toneladas métricas.
En general, la cartera de aeropuertos inrternacionales de Fraport AG consiguió unos resultados mixtos en noviembre de 2015. El Aeropuerto de Ljubljana (LJU), en Eslovenia, dio la bienvenida a 93.944 pasajeros, lo que supone una ganancia destacada de un 11,2%. Dando servicio a 1,4 millones de pasajeros, el Aeropuerto de Lima (LIM), en la capital, Perú, registró un crecimiento destacado de un 8,9%. Los aeropuertos del Mar Negro en Bulgaria, Varna (VAR) y Burgas (BOJ), subieron ligeramente un 1,1% hasta llegar a los 40.668 pasajeros. El Aeropuerto de Antalya (AYT) en Turquía registró una cifra de 1,1 millones de pasajeros, lo que supone un descenso de un 3,4% en su cifra de año en año. Con la influencia de la débil economía local, el Aeropuerto de Pulkovo (LED), en San Petersburgo, experimentó una caída de un 14,6% hasta llegar a los 797.257 pasajeros. En el Aeropuerto de Hanover (HAJ), al norte de Alemania, el tráfico cayó un 5%, situándose en 381.986 pasajeros. El Aeropuerto de Xi'an (XIY), en China, dio la bienvenida a 2,6 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del tráfico de un 9,5%.
Las fotos de calidad impresa de Fraport AG y del Aeropuerto de Frankfurt están disponibles para descarga gratuita a través de la biblioteca de fotos localizada en nuestro Press Center en el sitio web de Fraport. Para noticias de televisión y fines de emisión de información, también ofrecemos material de metraje gratuito para descarga.
Fraport AG - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos, contando con filiales e inversiones en cinco continentes. En el año 2014, Fraport Group generó unas ventas de 2.400 millones de euros y unos beneficios de unos 252 millones de euros. El año pasado, más de 108,5 millones de pasajeros usaron aeropuertos en todo el mundo en los que Fraport tiene más de un 50% de accionariado.
En su base central del Aeropuerto de Frankfurt Airport (FRA), Fraport dio la bienvenida a unos 60 millones de pasajeros y gestionó unos 2,2 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo) en 2014. En el actual calendario de vuelos, FRA da servicio a 88 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 247 destinos en 100 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa, el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con aproximadamente el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.
Frankfurt Airport City se ha convertido en el complejo laboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 80.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Los nuevos desarrollos inmobiliarios destacados - como The Squaire, el parque empresarial Gateway Gardens y Mönchhof Logistics Park - están creando una nueva dimensión emocionante y un abanico de servicios en el evolucionado Frankfurt Airport City del siglo XXI.
Casi la mitad de la población de Alemania vive en un radio de 200 kilómetros del centro de viajes intermodal de FRA - la mayor área de alcance del aeropuerto en toda Europa. El FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas a las industrias dinámicas de la región, la experiencia en red y la excelente infraestructura de transporte intermodal, la red de rutas mundial de FRA permite que los negocios orientados a la exportación de Hesse y Alemania florezcan dentro de los mercados de crecimiento globales.
El Aeropuerto de Frankfurt cumple con las necesidades cada vez mayores de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse, además de Alemania en general, sobre conexiones óptimas de los mercados de crecimiento en todo el mundo. De esta forma, el Aeropuerto de Frankfurt - que está situado estratégicamente en el centro de Europa - es uno de los centros más importantes dentro de la cadena global de logística.
Cifras de tráfico de Fraport Noviembre de 2015 Aeropuertos del Grupo Fraport[1] Noviembre de 2015 Carga (envíos y Fraport Pasajeros correo) Movimientos DELTA DELTA Cuota en % Mes DELTA % Mes % Mes % Aeropuertos completamente consolidados Frankfurt, FRA Alemania 100.00 3.941.680 -11,3 191.374 -3,9 33.337 -10,2 Ljubljana, LJU Eslovenia 100.00 93.944 11,2 857 10,9 2.627 37,2 Lima, LIM Perú[2] 70.01 1.441.956 8,9 28.965 6,0 14.187 9,9 Burgas, BOJ Bulgaria 60.00 11.397 -16,7 1.982 >100 307 10,4 Varna, VAR Bulgaria 60.00 29.271 10,3 9 15,2 386 14,2 En aeropuertos consolidados por igual[2] Antalya, AYT Turquía 51.00 1.056.863 -3,4 n.a. n.a. 8.130 -5,4 San Petersburgo, LED Rusia 35.50 797.257 -14,6 n.a. n.a. 9.266 -15,5 Hanover, HAJ Alemania 30.00 381.986 -5,0 1.666 -3,1 5.775 1,4 Xi'an, XIY China 24.50 2.622.142 9,5 190.016 >100 21.386 6,9 Aeropuertos del Grupo Fraport[1] Del año hasta la fecha (YTD) 2015 Carga (envíos y Fraport Pasajeros correo) Movimientos Hasta Hasta DELTA Hasta DELTA Mes fecha DELTA % fecha % fecha % Aeropuertos completamente consolidados Frankfurt, FRA Alemania 100,00 56.933.670 2,5 1.905.128 -2,7 434.208 -0,4 Ljubljana, LJU Eslovenia 100,00 1.358.000 10,7 9.171 2,2 30.824 5,5 Lima, LIM Perú[2] 70,01 15.645.990 9,1 271.449 -0,1 151.745 7,0 Burgas, BOJ Bulgaria 60,00 2.349.139 -6,7 11.314 >100 18.002 -4,6 Varna, VAR Bulgaria 60,00 1.369.077 0,4 88 25,8 11.569 -1,6 En aeropuertos consolidados por igual[2] Antalya, AYT Turquía 51,00 26.848.030 -1,7 n.a. n.a. 166.177 -2,6 San Petersburgo, LED Rusia 35,00 12.708.083 -4,7 n.a. n.a. 128.791 -5,4 Hanover, HAJ Alemania 30,00 5.146.899 3,1 15.844 16,5 70.530 -1,3 Xi'an, XIY China 24,50 30.341.206 12,6 362.102 >100 244.539 8,3 Aeropuerto de Frankfurt[3] Noviembre de 2015 Mes DELTA % YTD 2015 DELTA % Pasajeros 3.942.208 -11,3 56.941.953 2,5 Carga (envíos y correo) 195.505 -3,6 1.939.282 -2,5 Movimientos de aeronaves 33.337 -10,2 434.208 -0,4 MTOW (en toneladas métricas)[4] 2.171.412 -7,8 27.313.413 1,8 PAX/PAX-vuelo[5] 130,1 0,0 140,9 3,3 Factor de carga de asiento (%) 72,3 78,3 Tasa de puntualidad (%) 79,0 80,2 División regional del PAX cuota Mes DELTA Cuota PAX YTD Aeropuerto de Frankfurt mensual % YTD DELTA% Continental 60,5% -13,1 62,4% 2,5 Alemania 12,3% -20,1 11,3% 2,9 Europa (sin Alemania) 48,2% -11,1 51,1% 2,4 Europa occidental 40,2% -10,4 42,6% 2,4 Europa oriental 8,0% -14,5 8,5% 2,5 Intercontinental 39,5% -8,4 37,6% 2,6 África 4,6% -8,6 4,0% 1,7 Oriente Medio 6,0% -5,8 5,4% 4,8 Norteamérica 12,3% -8,3 13,3% 1,1 América Central y Sudaméria 4,2% -10,5 3,5% -0,3 Lejano Oriente 12,4% -8,8 11,3% 4,6 Australia 0,0% -100,0 0,0% -100,0 [1] Según la definición ACI: Pasajeros: solo tráfico comercial (llegadas+salidas+tránsito contado solo una vez) Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas) Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas) [2] Cifras preliminares [3] Pasajeros : tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+trándito contado solo una vez, incluyendo aviación general) Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en toneladas métricas) Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas) [4] Solo tráfico de entrada [5] Tráfico programado y chárter
Fraport AG
Robert A. Payne
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