CCTV+: ekspres kolejowy Chiny-Europa

USA - čeština

USA - Pусский

USA - slovenčina

News provided by

Dec 06, 2021, 15:37 ET

PEKIN, 6 grudnia 2021 r. /PRNewswire/ -- W wyniku epidemii w portach zalegają ogromne ilości ładunków morskich, natomiast zdolności przewozowe transportu lotniczego znacznie spadły, przy jednoczesnym wzroście zapotrzebowania na logistykę międzynarodową. Dlatego też fracht kolejowy odgrywa obecnie niezwykle ważną rolę.

Pandemia COVID-19 nadal obejmuje cały świat i stanowi ogromne wyzwanie dla ożywienia światowej gospodarki. Międzynarodowe więzi gospodarcze i handlowe wbrew panującej tendencji spadkowej odnotowały wzrost dzięki stałemu kursowaniu chińsko-europejskich pociągów towarowych podczas światowej epidemii.

Jak pokazują statystyki, PKB w prowincji Jiangxi we wschodnich Chinach wyniosło 1,17 bln juanów (ok. 168 mld dolarów amerykańskich), zajmując ósme miejsce w skali ogólnokrajowej. Tymczasem jej wzrost handlu zagranicznego w tym okresie znalazł się na pierwszym miejscu w Chinach.

Z myślą o wspieraniu normalnego funkcjonowania pociągu towarowego Jiangxi-Europa oraz transportu kombinowanego kolejowo-morskiego prowincja ustanowiła mechanizm przyspieszonej wysyłki w celu dystrybucji dla kluczowych przedsiębiorstw handlowych i logistycznych.

Obecnie odpowiednie władze chińskie zwiększają wysiłki na rzecz promowania współpracy między kompleksowymi strefami pilotażowymi transgranicznego handlu elektronicznego w Chinach a zamorskimi strefami współpracy gospodarczej i handlowej na szczeblu krajowym, tak aby połączyć wszystkie ogniwa w imporcie i eksporcie transgranicznego handlu elektronicznego.

Zainaugurowano kursowanie chińsko-europejskiego pociągu towarowego obsługującego transgraniczny handel elektroniczny z miasta Ganzhou we wschodniochińskiej prowincji Jiangxi do Budapesztu. Oczekuje się, że w ciągu trzech lat od 2021 do 2023 r. uruchomionych zostanie 100 chińsko-europejskich pociągów towarowych do i z tych dwóch miast.

Statystycznie rzecz biorąc, ogólny czas odprawy celnej towarów importowych i eksportowych w Jiangxi wynosi odpowiednio 2,6 godziny i 3,2 godziny krócej niż średnia krajowa, co skutecznie zagwarantowało przedsiębiorstwom ciągłość dostaw. W pierwszej połowie 2021 r. wielkość handlu zagranicznego Jiangxi wzrosła o 25,8 procent, plasując się na pierwszym miejscu w Chinach, a wzrost eksportu zajmował pierwsze miejsce w Chinach przez cztery kolejne miesiące.

Materiał zdjęciowy - https://mma.prnewswire.com/media/1702998/China_Europe_Railway_Express.jpg