Ben van Berkel / UNStudio diseña más de 30 estaciones en la fase uno de la red de metro de Doha
Qatar Rail eligió a la empresa de arquitectura holandesa UNStudio como arquitecto principal para el proyecto de ferrocarriles integrados de Qatar (QIRP, por sus siglas en inglés).
DOHA, Qatar, 24 de septiembre de 2014 /PRNewswire/ -- El objetivo de QIRP es crear un servicio que promueva el uso del transporte público como una alternativa válida al transporte privado para los habitantes de Doha.
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La red de metro forma el componente clave del QIRP y se prevé que la fase 1 incluya alrededor de 35 estaciones y la fase 2, alrededor de 60. Esta red será el pilar del sistema de transporte público en el Área Metropolitana de Doha (GDA, por sus siglas en inglés). Según los planes, toda la red tendrá cuatro líneas que conectarán el GDA y también las comunidades de Al Khor y Al Wakrah-Mesaieed, ubicadas al norte y al sur de Doha, respectivamente.
El diseño de UNStudio forma un puente entre el pasado y el futuro de Qatar, inspirándose en el gran abanico arquitectónico regional pero a la vez mostrando una visión de modernización y preservación. El diseño también apunta a incorporar e integrar todos los aspectos funcionales y técnicos de las estaciones y la red en una expresión arquitectónica coherente con el objetivo de hacer que la red de metro de Qatar Rail sea una referencia global para los servicios de transporte público.
Desde que fue elegida, UNStudio ha desarrollado un 'Manual de elementos arquitectónicos distintivos', una serie de guías de diseño, detalles arquitectónicos y lineamientos materiales para garantizar la calidad del espacio y la claridad de la red. Los contratistas seleccionados para la construcción y el diseño usarán este manual en la construcción y entrega de las 35 estaciones de la fase 1.
Ben van Berkel, cofundador y jefe de arquitectos de UNStudio, comenta: "Elaborar un manual de diseño y usar un diseño paramétrico adaptativo nos permitió crear un diseño con muchas variantes pero que mantiene una identidad coherente en todas las estaciones. De este modo, podemos combinar diferencias contextuales locales dentro de una identidad general y adaptar en forma paramétrica factores físicos como orientación, penetración de la luz solar, flujo de pasajeros, elementos constructivos, etc. en un sistema complejo pero extremadamente disciplinado".
La propuesta de diseño representa un nuevo sistema arquitectónico flexible que puede adaptarse a los desafíos escalables que plantea la red de metro. Con esta misión, la red de metro de Qatar Rail tendrá un impacto sustancial en las vidas de los habitantes de Doha y ofrecerá un servicio práctico y conveniente durante muchísimos años.
http://www.unstudio.com/projects/qatar-integrated-railway-project-qirp
FUENTE UNStudio
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