- En el 2030 las ventas de coches con cero emisiones o emisiones bajas deberán representar el 40 % del total, según la Comisión Europea
- La autonomía y la recarga de las baterías, las dudas principales
- SEAT lanzará al mercado 6 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021
MARTORELL, Spain, 2 de octubre de 2019 /PRNewswire/ -- El coche eléctrico es el protagonista del futuro en el sector de la automoción, según SEAT. Un nuevo sistema de movilidad que plantea interrogantes a los futuros usuarios y que SEAT responde a continuación:
SEAT lanzará al mercado 6 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021
Josep Bons, responsable de desarrollo eléctrico y electrónico de SEAT.
Con el SEAT el-Born se podrá circular hasta 420 kilómetros sin necesidad de recarga.
Para fomentar la circulación de vehículos sin emisiones locales, en Europa se están aplicando diversos incentivos.
La UE cuenta con unos 100.000 puntos y la Comisión Europea prevé que en 2025 esta cifra se haya multiplicado por 20, hasta los 2 millones de estaciones.
Se calcula que el 70% de las recargas se producen en domicilios y oficinas.
SEAT lanzará al mercado 6 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021.
There are 3 kinds of vehicles that run on electricity to a greater or lesser extent.
Hay 3 tipos. El híbrido, con doble motor: uno de combustión, el principal, y otro eléctrico, en el que la batería se recarga con el propio motor cuando reduce su velocidad. En segundo lugar, el híbrido enchufable, en el que la batería también puede recargarse directamente desde un enchufe. Finalmente, el eléctrico 100%, con propulsión exclusivamente eléctrica y recarga desde enchufe.
2. ¿Dónde se puede recargar?
Hay dos tipos de punto de recarga: los públicos y los privados. Cualquier usuario puede instalar una estación de carga en su garaje particular o comunitario. La UE cuenta con unos 100.000 puntos y la Comisión Europea prevé que en 2025 esta cifra se haya multiplicado por 20.
3. ¿Qué autonomía media tiene?
Las baterías ofrecen una autonomía que van desde los 200 kilómetros hasta más de 400. Con el SEAT el-Born se podrá circular hasta 420 kilómetros sin necesidad de recarga. "Actualmente se está preparando una gama de productos que nos permitirá escoger la autonomía en función del uso previsto del vehículo", apunta Josep Bons, responsable de desarrollo eléctrico y electrónico de SEAT.
4. ¿El coche eléctrico supone cero emisiones?
Se consideran de cero emisiones locales desde el punto de vista del propio vehículo. Además, también es más sostenible desde el punto de vista del ciclo global de vida del coche: entre un 17% y un 30% menos de emisiones, dependiendo de si lo comparamos con un vehículo diésel o gasolina.
5. ¿Es más caro que un coche convencional?
Los vehículos eléctricos son cada vez más accesibles. El compromiso de SEAT y del Grupo Volkswagen es producir coches eléctricos "para millones y no para millonarios". La mejora tecnológica ayuda a reducir el precio de los modelos eléctricos. Por ejemplo, el coste de las baterías se ha reducido en un 80% en la última década.
SEAT es la única compañía que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede en Martorell (Barcelona), exporta el 80% de sus vehículos y está presente en 80 países de los cinco continentes. En 2018, SEAT vendió 517.600 coches, la mayor cifra en los 68 años de historia de la marca, logró un beneficio después de impuestos de 294 millones de euros y un volumen de negocio récord de casi 10.000 millones.
El Grupo SEAT cuenta con más de 15.000 profesionales y tiene tres centros de producción: Barcelona, El Prat de Llobregat y Martorell, donde fabrica el Ibiza, el Arona y el León. Además, la compañía produce el Ateca en la República Checa, el Tarraco en Alemania y el Alhambra en Portugal, y próximamente empezará la fabricación del Mii electric en Eslovaquia.
La multinacional cuenta con un Centro Técnico que se configura como un hub del conocimiento que acoge a 1.000 ingenieros orientados a desarrollar la innovación del primer inversor industrial en I+D de España. SEAT ya ofrece la última tecnología en conectividad en su gama de vehículos y está inmersa en un proceso de digitalización global de la compañía para impulsar la movilidad del futuro.
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