- Laut der europäischen Kommission muss bis 2030 der Verkauf von emissionsfreien oder -armen Autos 40 % ausmachen
- Reichweite und Battereiaufladung rufen die meisten Fragen hervor
- SEAT wird zu Beginn des Jahres 2021 sechs neue elektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle einführen
MARTORELL, Spanien, 2. Oktober 2019 /PRNewswire/ -- Das Elektroauto ist laut SEAT der zukünftige Star des Automobilsektors. SEATs neues Mobilitätssystem ruft Fragen bei zukünftigen Benutzern hervor, die SEAT nachstehend beantwortet.
SEAT is going to launch 6 new electric and plug-in hybrid models by early 2021.
Josep Bons, the head of electric and electronic development at SEAT.
With the SEAT el-Born, the range will be up to 420 kilometres without recharging.
Several incentives are being applied in Europe in order to promote the purchase and use of zero local emissions vehicles.
There are now about 100,000 charging stations in the EU and by 2025 the European Commission expects this figure to increase 20 times, up to 2 million stations.
It is estimated that 70% of all recharging takes place at home and at work.
SEAT is going to launch 6 new electric and plug-in hybrid models by the beginning of 2021.
There are 3 kinds of vehicles that run on electricity to a greater or lesser extent.
Es gibt drei Arten. Erstens den dualen Motor-Hybrid, mit einem Hauptverbrennungs- und einem Elektromotor, bei dem sich die Batterie auflädt, wenn das Fahrzeug die Geschwindigkeit verringert. Zweitens der Plug-in-Hybrid, bei dem die Batterie auch direkt wiederaufgeladen werden kann, indem sie an eine externe Stromquelle angeschlossen wird. Schließlich das 100-prozentige Elektroauto mit ausschließlich einem Elektromotor und einer Batterie, die an einer externen Stromquelle wiederaufgeladen wird.
2. Wo kann man sie aufladen?
Aufladepunkte sind entweder öffentlich oder privat. Jeder Benutzer kann eine Ladestation in seiner persönlichen oder gemeinschaftlichen Parkgarage installiert haben. Heute gibt es etwa 100.000 Ladestationen in der EU und bis zum Jahr 2025 erwartet die Europäische Kommission, dass diese Zahl sich 20-fach erhöht.
3. Was ist die durchschnittliche Reichweite?
Die Batterien bieten eine Reichweite von 200 bis zu mehr als 400 Kilometern. Mit dem SEAT el-Born wird die Reichweite ohne Aufladen bis zu 420 Kilometer betragen. „Wir bereiten derzeit ein Produktportfolio vor, mit dem man die Reichweite nach der erwarteten Nutzung des Fahrzeugs wählen kann‟, sagt Josep Bons, der Leiter der elektrischen und elektronischen Entwicklung bei SEAT.
4. Erreicht ein Elektroauto null Emissionen?
Sie gelten nach der Definition von Elektroautos als Fahrzeuge mit null lokalen Emissionen. Darüber hinaus sind sie auch nachhaltiger aus der Sicht des globalen Lebenszyklus des Fahrzeugs, das zwischen 17 % und 30 % weniger Emissionen im Vergleich zu einem Diesel- oder Benzinfahrzeug produziert.
5. Ist es teurer als ein herkömmliches Auto?
Elektrofahrzeuge werden zunehmend erschwinglicher. In der Tat sind SEAT und die Volkswagen Group bemüht, Elektroautos „für Millionen von Menschen und nicht für Millionäre‟ herzustellen. Technologische Verbesserungen reduzieren den Preis für Elektromodelle. Beispielsweise haben sich die Kosten für die Batterien in den letzten zehn Jahren um 80 % reduziert.
SEAT ist das einzige Unternehmen, das Fahrzeuge in Spanien entwirft, entwickelt, herstellt und vermarktet. Das Mitglied der Volkswagen Group und multinationale Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Martorell (Barcelona), exportiert 80 % seiner Fahrzeuge und ist in 80 Ländern auf allen fünf Kontinenten vertreten. Im Jahr 2018 verkaufte SEAT 517.600 Autos, die höchste Zahl in der 68-jährigen Geschichte der Marke, verzeichnete einen Gewinn nach Steuern von 294 Millionen Euro und einen Rekordumsatz von knapp 10 Milliarden Euro.
Die SEAT Group beschäftigt mehr als 15.000 Mitarbeiter und verfügt über drei Produktionszentren – Barcelona, El Prat de Llobregat und Martorell – wo es die sehr erfolgreichen Fahrzeuge Ibiza, Leon und Arona herstellt. Darüber hinaus stellt das Unternehmen den Ateca in der Tschechischen Republik, den Tarraco in Deutschland, den Alhambra in Portugal und bald die elektrische Mii-Serie in der Slowakei her.
Das multinationale Unternehmen verfügt über ein Technikzentrum, das als Wissenszentrum mehr als 1.000 Ingenieure zusammenbringt, die sich auf die innovative Entwicklung für Spaniens größten industriellen Investor in F&E konzentrieren. SEAT verfügt bereits über die neueste Verbindungstechnologie in seinem Fahrzeugprogramm und engagiert sich derzeit im globalen Digitalisierungsprozess des Unternehmens, um die Mobilität der Zukunft zu fördern.
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