Hyundai Mobis annonce sa « politique 2022 d'optimisation de la valeur actionnariale »
- Mise en place d'une « politique 2022 d'optimisation de la valeur actionnariale » reposant sur le TSR et visant à trouver un équilibre entre le rendement du cours de l'action et le rendement pour les actionnaires à travers la croissance.
- Investissement de 3 à 4 billions de wons sud-coréens dans les futurs domaines de croissance, notamment les semi-conducteurs et les logiciels, par le biais d'un fonctionnement souple avec un taux de distribution des dividendes de 20 à 30 %, tout en conservant le dividende intérimaire.
- Mise en œuvre une politique de rendement des actionnaires d'une valeur de 2,6 billions de wons sud-coréens au cours des trois dernières années depuis 2019 et a établi un nouveau comité axé sur les critères ESG (environnement, société et gouvernance).
SÉOUL, Corée du Sud, 24 février 2022 /PRNewswire/ -- Hyundai Mobis a réaffirmé sa volonté d'améliorer le rendement pour les actionnaires grâce à une croissance à moyen et long terme, après sa précédente politique sur trois ans. Dans sa « politique 2022 d'optimisation de la valeur actionnariale » publiée récemment, Hyundai Mobis a fait part de sa stratégie visant à optimiser la valeur actionnariale reposant sur le rendement total des actionnaires (Total Shareholder Return, TSR), en se préoccupant à la fois du rendement du cours de l'action et du rendement pour les actionnaires.
Le TSR est une évaluation poussée de la performance des entreprises qui mesure le rendement financier pour les actionnaires, y compris la fluctuation du prix des actions, les dividendes et les rachats. Les actionnaires peuvent calculer les rendements en toute objectivité en consultant le TSR, qui constitue un indice de performance de premier plan pour la création de valeur actionnariale.
Hyundai Mobis a également dévoilé un plan d'administration des liquidités nécessaires à l'investissement dans la mobilité future au cours des trois prochaines années, ainsi qu'à la restructuration du modèle commercial de l'entreprise à moyen et long terme, notamment pour la mobilité aérienne urbaine et la robotique. Les principaux projets prévoient 3 à 4 billions de wons sud-coréens (environ 3 milliards de dollars américains) destinés à des investissements externes dans les semi-conducteurs, les logiciels et la conduite autonome ; 3 à 4 billions de wons sud-coréens destinés à des investissements dans les installations nécessaires à l'électrification et à la garantie d'un approvisionnement de composants régulier, y compris les composants essentiels ; le maintien du montant minimum de liquidités nécessaire au fonctionnement de l'entreprise, par exemple pour répondre à une crise mondiale au niveau de la chaîne d'approvisionnement.
Le dividende de cette année sera utilisé avec souplesse à hauteur de 20 à 30 % du taux de versement sur la base des bénéfices nets. Le taux de versement indique la manière dont les bénéfices nets sont alloués aux actionnaires. Le dividende intermédiaire actuel sera également conservé. Hyundai Mobis prévoit d'acquérir 330 milliards de wons sud-coréens (environ 277 millions de dollars américains) d'actions propres, dont 62,5 milliards (environ 52 millions de dollars américains) seront annulés.
L'une des principales caractéristiques de la politique d'optimisation de la valeur actionnariale de Hyundai Mobis est qu'elle a contribué à la stabilité des investissements des actionnaires, à la prévisibilité des dividendes, à l'équilibre entre les investissements futurs et les rendements pour les actionnaires. L'entreprise a également pris en considération les opinions des actionnaires et des investisseurs. Il s'agit également d'une prolongation de la politique de rendement pour les actionnaires à moyen et long terme que Hyundai Mobis a mise en œuvre au cours des trois dernières années.
Hyundai Mobis a assuré des rendements pour les actionnaires d'un montant total de 2,6 billions de wons sud-coréens depuis 2019. Le dividende total payé s'est élevé à 1,1 billion de wons sud-coréens et le dividende trimestriel a également été versé pour la première fois. L'entreprise a acheté 1 billion de wons sud-coréens d'actions propres, a annulé 2 millions d'actions et a récemment acheté 187,5 milliards de wons sud-coréens (734 000 actions) d'actions propres.
La nouvelle politique d'optimisation de la valeur actionnariale de Hyundai Mobis suscite également un intérêt particulier en matière de facteurs ESG. Le comité indépendant chargé de recommander des administrateurs a désigné Hwajin Kim, professeur à la Faculté de droit de l'Université nationale de Séoul, comme administrateur indépendant spécialisé dans le gouvernement d'entreprises. Le professeur Kim est l'expert le plus renommé en matière de gouvernement d'entreprises en Corée et il est l'un des dirigeants du comité consultatif sur le vote par procuration du Korea Corporate Governance Service (KCGS).
Cela signifie désormais que le comité de Hyundai Mobis est composé de cinq administrateurs indépendants, l'accent étant mis sur la diversité, l'expertise et l'indépendance. L'arrivée du professeur Kim devrait renforcer la politique d'entreprise sur les facteurs ESG.
Hyundai Mobis prévoit de valider le versement de dividendes de 3 000 wons sud-coréens par action lors de la 45e assemblée générale des actionnaires prévue le 23 mars 2022. Ce montant est identique à celui de l'année précédente et la somme totale s'élève à 4 000 wons sud-coréens par action, dont 1 000 wons par action du dividende intermédiaire.
À propos de Hyundai MOBIS
Hyundai Mobis est le numéro 7 du secteur automobile mondial, avec un chiffre d'affaires annuel de près de 30 milliards de dollars US. La société a été fondée en 1977 et a son siège à Séoul, en Corée.
Hyundai Mobis a pour objectif de devenir un partenaire technologique à vie pour les véhicules et les personnes. L'entreprise possède une expertise exceptionnelle dans les capteurs, la fusion de capteurs dans les calculateurs et le développement de logiciels pour le contrôle de la sécurité. Les produits de l'entreprise comprennent également divers composants pour l'électrification, les freins, le châssis et la suspension, la direction, les airbags, l'éclairage et l'électronique automobile.
Hyundai Mobis emploie actuellement plus de 30 000 personnes dans le monde. Avec son siège de R&D en Corée, Mobis exploite quatre centres technologiques en Allemagne, en Chine, en Inde et aux États-Unis.
Pour plus d'informations, veuillez consulter le site Web http://mobis.co.kr/
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