Xpeng Motors präsentiert Architektur und Roadmap für autonomes Fahren auf NVIDIA GTC China 2019
Fokus auf F&E für L3-Autonomie in Serienfahrzeugen bis 2020
SUZHOU, China, 19. Dezember 2019 /PRNewswire/ -- Xpeng Motors wird verstärkt in die Forschung und Entwicklung seiner Ende-zu-Ende-Technologien für autonomes Fahren investieren und visiert Level-3-Autonomie in Serienmodellen bis 2020 an. Das sagte Dr. Xinzhou Wu, Vice President bei Xpeng Autonomous Driving, heute am Rande der NVIDIA GTC China 2019 in Suzhou. Dr. Wu lieferte Einblicke in die Architektur der intelligenten, selbstfahrenden Limousine P7, die ebenfalls auf der GTC China 2019 zu sehen ist. Es ist das erste Serienfahrzeug mit der SoC-Plattform für autonomes Fahren NVIDIA DRIVE AGX Xavier.
„Xpeng Motors ist der erste und einzige chinesische Autobauer mit in sich geschlossenen Ende-zu-Ende-Kompetenzen bei Erforschung und Entwicklung von selbstfahrenden Autos. Es ist außerdem das einzige chinesische Unternehmen, das eigene synergistische Sensortechnologien entwickelt hat", sagte Dr. Wu.
Die Smart Electric Platform Architecture (SEPA) des P7 wird von einem leistungsstarken Doppelchip-System angetrieben. Neben NVIDIA Xavier SoC mit Unterstützung für XPILOT ist sie mit Qualcomms Flaggschiff-Prozessor Snapdragon™ 820A für intelligente Fahrzeugdienste, verschiedenen Kameras (auch im Fahrzeuginnenraum), Radarsensoren, HD-Karte und Ultraschallsensoren ausgestattet.
„Xpengs SEPA-Hardware-Architektur ist eine der besten der Industrie. Mit ihrem multisensorischen Design liefert sie eine Lösung für autonomes Fahren, reinen Sichtsystemen überlegen ist. Der P7 ist in der Lage, Sensordaten jenseits des sichtbaren Bereichs entlang der Blicklinie zu verarbeiten. In Zukunft kann er mithilfe von V2X-Technologien Echtzeitdaten verarbeiten, wodurch sich die Verarbeitung von Sensordaten jenseits der Blicklinie noch einmal verbessert", sagte Dr. Wu.
Der P7 ist das erste Serienfahrzeug mit einem Millimeterwellenradar der nächsten Generation mit erweiterten Sichtfeld und höherer Bandbreite neben verbessertem Detektionsabstand und höherer Winkelgenauigkeit. Die automatische Einparkhilfe des P7 wird von vier 360-Grad-Kameras unterstützt und bietet die höchste Einparkgenauigkeit unter bestehenden Serienfahrzeugen. Das Ortungsmodul des P7 bietet eine HD-Kartenauflösung im Dezimeterbereich (relative Ortungsgenauigkeit < 0,3 %), ebenfalls ein Bestwert unter bestehenden Serienfahrzeugen.
XPILOT hat bereits zwei Upgrade-Generationen hinter sich. Mit der Implementierung von XPILOT 3.0 in den P7 werden L3-Funktionen ermöglicht, beispielsweise autonomes Fahren auf der Autobahn, volles Funktionsspektrum der eigenentwickelten synergistischen Sensortechnologien sowie KI-basiertes intelligentes Cockpit – alles in Serienfahrzeugen des Modelljahrs 2020. Das für 2021 geplante XPILOT 3.5 wird uneingeschränktes autonomes Fahren auf der Autobahn unterstützen und kann später mittels OTA-Updates auf XPILOT 4.0 aktualisiert werden.
„Wir sind der Meinung, dass eine zentrale Computerplattform der wichtigste Bestandteil von Lösungen für autonomes Fahren ist. Bessere Skalierbarkeit des Systems bedeutet effizientere spätere OTA-Updates für Daten, Navigation und Upgrades", sagte Dr. Wu.
Über die heutige Vorstellung der hochentwickelten softwaredefinierten Plattform für selbstfahrende Autos und Roboter NVIDIA DRIVE AGX Orin™ sagte Dr. Wu: „Das ist ein weiterer Meilenstein, um die Technologie für selbstfahrende Autos voranzubringen. Die Integration von Selbstfahrfunktionen in Serienfahrzeugen bedeutet, dass man Energieeffizienz erzielt, ohne dabei die Sicherheit zu opfern. NVIDIA Orin hat diese kritische Balance gemeistert."
„Ein in sich geschlossenes F&E-Konzept ist das Herzstück unserer Strategie für autonomes Fahren. Dies beinhaltet die Entwicklung der Fahrzeugfunktionen für Wahrnehmung, Ortung, Planung und Entscheidungsfindung. Nur so lässt sich ein langfristiger Wettbewerbsvorteil sichern", stellte Dr. Wu abschließend fest.
Informationen zu Xpeng Motors
Xpeng Motors ist ein führender chinesischer Anbieter von Elektrofahrzeugen, der Fahrzeuge entwickelt und fertigt, die nahtlos mit dem Internet integriert sind und modernste Errungenschaften der künstlichen Intelligenz einsetzen. Zu den ersten Finanzgebern des Unternehmens gehört sein Vorstandsvorsitzender He Xiaopeng, Gründer von UCWeb Inc. und frühere Führungskraft von Alibaba. Xpeng wurde 2014 gemeinschaftlich gegründet. Zu den Mitbegründern gehören auch Henry Xia und He Tao, ehemalige hochrangige Führungskräfte bei Guangzhou Auto mit Expertise in innovativer Automobiltechnologie sowie Forschung und Entwicklung. Xpeng erhielt Finanzmittel von prominenten chinesischen und internationalen Investoren, darunter die Alibaba Group, Xiaomi Corporation und IDG Capital. Das Unternehmen brachte sein erstes Produktionsmodell, den G3 SUV, im Dezember 2018 auf den Markt. Das zweite Produktionsmodell von Xpeng, die viertürige Elektro-Limousine P7, feierte seine Premiere im April 2019 auf der Auto-Messe in Shanghai und wird im zweiten Quartal 2020 an chinesische Kunden ausgeliefert. Xpeng Motors hat seinen Hauptsitz in Guangzhou (China). Weitere Informationen erhalten Sie auf der offiziellen Website des Unternehmens unter: https://en.xiaopeng.com/
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